国产标杆 教授点评新长安逸动！

7、8月份一直是我国汽车市场一年之中的淡季，而在7月25日晚，长安新逸动系列在青岛正式宣布上市。无论是车身配置还是性能水平上均有大幅提升。而新款长安逸动选择在这样一个时期上市，是自讨苦吃吗？

16年上半年销量呈现下滑趋势

长安品牌乘用车在16年上半年销量累计达62万辆，同比增长13%，作为长安轿车主要销量来源的逸动和悦翔，在6月均出现了一定幅度的下滑。逸动6月销量只有9,954辆，同比下滑30.3%。另外，悦翔系列销量为8,035辆，去年6月为10,447辆，同比下滑23.1%。

在SUV方面，主力车型CS75在6月份销量继续下滑，已跌破万辆，只有8,624辆，同比跌幅高达45%。不可否认，随着越来越多新车型的上市，长安主力车型CS75已经进入疲态，另一款主力车型CS35，虽然当月销量破万，但同比也出现下滑，由此可见，长安集团需要大量的新血液来满足市场。

五朵金花延续下半年的精彩

长安销量下降主要因为受到主力车型升级影响，而在此次的发布会上得知，长安下半年将会推出5款改款产品，相信在下半年，长安汽车会交出一个非常不错的成绩。

明年推出4款新车型 激情继续

2017年又是长安一个品牌年，在未来的一年，长安将会有4款全新车型进入市场，这将会进一步丰富长安车型的产品线，针对各个车型的细分市场，长安品牌将会有一个重大的突破。

全新逸动 逆市而来

对于这一次上市的全新逸动，在总体上实现了180项产品升级，在底盘、动力、以及全车NVH水平上有了大幅度的提升。

在外观方面，全新逸动并没有太大的改变，依旧保持原有的外观设计，全系标配LED日间行车灯，前脸的上下格栅进行了优化，整体的视觉效果有了很好的提升。来到车侧，你能发现两侧门把手的位置整体上移到腰线，与腰线连为一体，视觉效果更好，采用外露式的动感金属排气管更能增加运动气质。

在内饰方面全新逸动也有了全面的提升，在用料方面采用高规格阴模吸附一体成型软质工艺、双炮筒式自发光仪表盘、全新的中控面板设计、全新的排挡杆造型等等。在中控屏幕上加入了一套 in Call只能车载互联系统，通过手机建立移动热点实现手机互联、动态导航、语音系统以及生活服务功能，在安全配置方面新增了坡道辅助系统、ESC车身电子稳定系统、HHEEAB高强度钢系能构架式安全车身以及ESS紧急刹车双闪警示后车功能等。

在空间方面，逸动保持了一直以来的大空间设计，座椅偏柔软舒适性还是不错，而体验者身高大概在170cm左右，在调好坐姿后还有大概两拳左右的位置。

在动态表现方面，得益于长安请来的有10余名来自通用、福特等公司研发经验超过20年的大师级专家团队的调校。在实际驾驶时你能发现悬架的整体调校偏向于舒适家用，悬架整体滤震效果值得表扬。

另外在隔音降噪方面，全新逸动采用了大量减震降噪技术和静音新材料，在行驶过程中，无论是路噪还是风噪的抑制都是值得表扬。

在动力方面搭载第二代Blue Core 1.6L缸内直喷发动机，最大功率94千瓦,最大扭矩168牛米。与之搭配的是一台5挡手动变速箱，发动机的整体输出还是以平顺为主，而且解决了以往老款发动机低扭弱的问题，但毕竟是一台1.6L的发动机，并不能带给你过多的乐趣，但还是能满足日常家用所需。

加量不加价

在起售价方面对比老款虽然高了，但在热销的车辆配置上价格依旧，并且新增了大量的配置，厂商指导价：8.09-9.79万。

教授总结

长安一直是我国自主品牌中的中流砥柱，虽然目前在产品结构方面存在着一定的劣势，但教授相信在下半年长安能靠着5朵金花来抢回市场份额。展望明年，更多更新更强的车型上市征战各个细分市场，相信又会迎来一场龙争虎斗的局面。

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