马克思云“买车容易,养车难。“很多时候买一辆车回家,并不代表着你就能安安心心地开一辈子。在如今各大汽车厂商套路越来越深的情况下,大伙买车不仅得时刻警惕个别4S店的翻新车,还得在遇到汽车质量问题的时候跟汽车厂商据理力争。而教授我作为一名耿直正义、正气凛然、坚守原则的汽车媒体人,自然有义务帮助大家避免这种情况的发生。今天,教授就给大家撸一撸那些在上半年被消费者吐槽得最多的车型。(数据来源于某国内知名汽车投诉网站)
点评:尽管现在的美系车在外观、内饰上精致了不少,但这内里还是得下功夫呀!根据投诉的信息看来,福克斯被人投诉最多的地方是发动机怠速不稳以及变速箱渗油。这发动机怠速不稳其实是常有事情,清理一下节气门就ok了。但这变速箱渗油就是油封的品质不行了,车主自己更换也得花点时间。不过其实也不怪美国人,正如江湖流传的那句“百年福特,毁于长安。”
点评:帝豪可谓是吉利家的顶梁支柱,活生生撑起了吉利全家。这次出现在投诉榜单中也是不应该。帝豪被投诉的地方主要集中在异响较多,包括内饰面板的异响以及发动机、变速箱的异响。细节做工更加严谨一些,动力总成调校再花点心思,可千万别辜负了这幅金字招牌。
点评:比亚迪-秦主要被车主吐槽纯电模式的续航里程较短以及双离合变速箱的顿挫明显。根据比亚迪的官方数据,比亚迪-秦的混合动力版本在纯电动模式下能跑70公里。不过有不少的车主表示在实际的使用当中,并没有达到这个里程。而双离合变速箱由于跟大众早期的DQ250双离合变速器结构较为相似,因此也和大众一样出现了顿挫的问题。不过尽管如此,比亚迪-秦仍然是自主品牌当中跑得最快的新能源汽车。
点评:在教授心目中,标致一直代表着法国人的匠心与浪漫。但这标致408的产品表现就确实很难用匠心去形容。很多车主纷纷表示这标致408的轮胎动不动就鼓包,十分恼人。对于整车来说,轮胎算不上是一项特别重的成本。换一家好一些的轮胎供应商对于标致来说也不什么难事。但对消费者来说,就是心中的一根刺了。
点评:这个问题主要还是2014年断轴门事件遗留下来的。在今年5月一汽大众发表了一份声明,大意为“各位速腾的车主你们别方哈,我们马上研究出一个解决速腾断轴的终极方案了,你们要相信我们,相信组织。”不过截至今天,一汽大众仍未公布这个终极的解决方案是啥子,这也不免让人怀疑,“一汽大众你不会又给打个补丁吧?”恩,大众这车确实比较高级。