之前小编有浅谈了一下自动挡和手动挡改怎么选择,而最终的结论是根据自己的喜好和实际情况选择,但是在今天,小编要和大家说说手动挡。
手动挡相比自动挡的结构,手动挡要简单不少,自然成本和技术方便就占有一定的优势,就像大家看到的,手动挡的车型一般都放在了低配的版本,自然价钱也较为便宜,但这并不是说明了手动挡比自动挡差,只是大家选择偏向于自动挡。
手动挡比自动挡维修更方便,刚也说了,手动挡的结构比自动挡要简单,所以维修起来也更加方便。另外,说到手动挡比自动挡省油,这就比较尴尬,不是常年开手动的人,相比之下CVT会更加省油,所以这个很难比较,而实际小编觉得和CVT相比,其实相差不到多少。
手动挡比自动挡加速快,这个相信会开车的人都清楚,小编指的是“会开车”。相比之下手动挡的传动效率比自动挡的要高一些,并且自动挡的功率损失比手动要大,但重要的是,看谁操作,如果你不会两档破百的话。
手动挡是纯机械的结构,没多少电控辅助,所以相比自动挡,手动挡会更加耐操。另外,手动挡相比自动挡更有驾驶乐趣,但这需要一定的驾驶乐趣信仰,只想要安安静静的开车的人,相信你是不会知道这种乐趣的。说了手动挡那么多优点,但是怎么选手动挡的车型呢,莫慌,小编给大家介绍几款值得购买的六档手动车型。
吉利汽车-帝豪GS
相比博瑞和博越,GS虽然师承同门,但是风格完全不一样,整体较为时尚和运动,视觉效果上也更加强烈,应该说更加符合年轻人的眼光。内饰风格则和博瑞,博越相差不大,加入了中国元素,不过在一些细节上添加了一些运动元素,和外观相互呼应。
一般来说,手动挡的车型配置会比较吃亏一些,但是,GS的手动车型,和自动车型相差并不大,并且在这个价位上属于较丰富。1.8L的手动车型比1.3T的手动车型要便宜,但小编还是比较推荐1.3T车型,首先可以享受购置税,在油耗方面也比较低。
东风本田-思域
颠覆了大家对思域这款车外观认知,从一个中庸的家用车外观变成了一个完全主打运动风的家用车,总而言之,就是帅多了,颜值上提高了不少。内饰设计的比较简洁,以方便操作为主,相比外观,内饰的造型还是偏向于家居风,不过在做工用料还差那么一丢丢。
由于思域历代以来的特性,思域所有版本的车型,手动挡其实是不少人的选择,所以在手动挡上,配置也不会低,关键的一些配置和自动挡一样都有配备。思域虽然性价比不错,由于产能和火热的原因,需要加价提车,这有些不厚道,不过,小编多方打听,一些地区已经开始不用加价了,大家可以前去咨询。另外,新思域为了关照的舒适性,地盘和悬挂调校都调校偏软。
北京现代-领动
主打年轻化市场,年轻时尚的外观是必然不可少的,相比它的“哥哥”们,颜值倒是提升了不少,车身腰线也流畅了许多。内饰造型比较规整,虽然没有过于亮眼的设计,但是会让你看着较为舒适,毕竟这还是定位为一辆家用车,做工用料方面表现一般。
1.6L的车型只有两个版本是手动挡,低配的配置较“素”,较高版本的车型配置丰富很多,和自动挡的配置没多大差别。领动虽然有优惠,但是优惠并大,但是对比前面没有优惠两款车型,领动在这方面还是占了点优势。
总结:自动挡是一个趋势,这个不可否认,但是讲真,手动挡的操控感和驾驶乐趣比自动挡强多了,例如下面↓↓↓↓
...........额,下面这个才是↓↓↓↓