起售价10万不到 配置高 哈弗H2蓝标版究竟值不值得买？

在哈弗的产品线中，红标代表的是沉稳、蓝标代表的是运动以及年轻，而这辆H2 蓝标版在设计上就要比红标车型更为个性，六边形的进气格栅替代了红标车型的盾型进行格栅，大灯样式也经过了重新设计，但小编觉得这大灯设计有点呆，不如红标版好看，但毋庸置疑的是蓝标版大灯细节更为细致。

车身侧面上和红标版本并没有太大的不同，仅仅是在C柱上加上了小小的蓝色“HAVAL”表明这是一辆蓝标车型。五幅式的18英寸轮毂配合235/55R18的轮胎，在这个级别中相当厚道，不过对于H2 蓝标那1.5T发动机是一个比较沉重的负担。

尾部的设计相对来说比较平淡，比较中规中矩。

内饰方面和红标版有着细微的差别，实用了仿木饰板代替了原来的金属拉丝饰板，并且在一些部位如方向盘后以及档把附近加入了红色线条作为点缀，另外就是使用了双色设计，红黑搭配的车门饰板以及座椅更显运动，甚至是前中央扶手上使用着红线点缀，整个内饰设计以及质感都是一流水准。

仪表盘上设计与红标板一致，双圆式仪表简约易读，中央彩色屏幕可以显示不少的信息。

方向盘上也有一个小小的蓝色H2标识，表明了自己的蓝标身份，细节方面处理能给人一种赏心悦目的感觉。

因为这款H2 蓝标版和红标版仅仅只有着外观以及个别配置的差别，所以在动力总成上依然使用的是红标版的最大功率110千瓦的1.5T涡轮增压发动机，配搭的是6速手动挡或6AT手自一体自动变速箱，表现平庸，并没有出彩的地方。相对于红标版本，H2 蓝标版本更是标配了电子驻车。

配置上，9.58-11.88万元的哈弗 H2蓝标版对于红标版门槛更高，但是标配了ESP车身稳定系统、电子驻车系统、上坡辅助以及陡坡缓降功能，但少了电动天窗、自动头灯、感应雨刮以及前排座椅加热，用这些舒适性配置换来了安全保障，还是比较划算的。

H2 蓝标版的上市是增加产品的竞争力，更为年轻活动的外观可以吸引更多的不同用户人群，以及配置上与红标产品有着一定的差异，让消费者有着更多的选择，但是却依然没能改变从H2 红标版就一直存在的变速箱匹配一般，涡轮迟滞严重以及油耗较大的缺点。相对于长安CS35、比亚迪元以及绅宝X55来说，性能表现虽然没有优势，但是有着更优秀的内饰，总的来说在这个价位这个级别，哈弗H2 蓝标版还是值得买。

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