你们那都爱开什么车？看看各地人们分别喜欢哪些品牌的车

我们的祖国地大物博，生活在这九百六十多万平方公里土地上的人，饮食、生活习惯都不尽相同，那么买车用车方面就更加有各自的特点。教授今天就特意搜罗了一下国内从北往南不同地区的人都爱开些什么车，看看有没有戳中你喜欢的车？

一汽集团的总部就坐落在长春市。从1956年建成投产，生产出新中国第一辆的解放牌卡车，到90年代初的一汽大众，和后来的奥迪。中国一汽是名副其实的共和国长子，见证着中国汽车工业的发展历程。

正是因为有这样的背景，在长春的大小街头我们见得最多的就是“一汽”家族的轿车。叫兽曾经遇到一位在长春待了好几年的朋友，他说长春本地的人啊，要么就是他在一汽工作，要么就是他认识的人在一汽工作，所以想通过员工优惠价来购买一汽的车辆并不是什么难事。

A级车代表：一汽大众-捷达

捷达大家都很熟悉了，多少人的第一次都是给了捷达的啊（很多驾校使用捷达作为教练车）。皮实耐操，这就是大家对捷达最深刻的印象了。但老款的捷达已经被时间逐渐抛弃，除了那些还在满街跑的出租车。对了，捷达的兄弟宝来的曝光率也是蛮高的。

B/B+级车代表：一汽奥迪A4L

中型车和豪华车这个级别来说的话，好的车真的很多，但在长春或者东北地区的话比较常见的还是A4L。抛开一汽奥迪这个背景，A4L本身也是集科技感与豪华感于一身的产物，非常值得车主选择。

说到我们的首都北京，很自然的就会想起北京汽车，北汽集团的规模其实很大，包括知名的北京现代、北京奔驰以及自主品牌北汽绅宝等等。北汽的前身是北京吉普汽车有限公司，北京吉普生产的切诺基越野车销量并不好。跌跌撞撞的发展了几十年，直到21世纪初期，成立了北京现代和北京奔驰，随后北汽集团的影响力逐步扩大。

A级车型：朗动

朗动其实就是第五代的伊兰特，继承了现代车造型时尚、配置丰富的优点，但朗动也有比较明显的缺点就是油耗比较高。朗动十月份在全国销量为21519辆，也算是一辆热销车型，当然，在北京由于地域优势，朗动会更加好卖。

B/B+级车代表：奔驰E级

新一代的E级除了尺寸比S级小以外，整体都在极力的向S级看齐，看那液晶仪表盘和中控大屏一体设计和车内缤纷多彩的氛围灯。虽然刚上市的时候其车身的用料受到质疑，但随后也有不少的汽车人为其声援，实际上，教授认为新E级的性能、配置、豪华感都几乎达到极致的水平，没什么好挑剔的了。

被称为“魔都”的上海，有史以来就是繁荣和发达的代名词，而近现代开始蓬勃发展的汽车工业在上海这片肥沃的土地里得到了很好的滋养。上汽集团就是在这样的环境下逐步壮大，进而在国内汽车市场占有重要的席位。上汽大众、上汽通用两大品牌，旗下的产品都不缺乏销量王这样的角色。叫兽第一次去魔都的时候，第一感觉就是满大街的荣威，满大街的大众。

A级车代表：荣威350

其实上海的出租车主要是桑塔纳或者途安，但是私家车的话，荣威旗下的反而更多，而其中又数荣威350曝光率最高。扎实的底盘、舒适的乘坐质感、成熟平顺的动力调校，而且操控感又不会淡而无味，这种优雅之余又不乏乐趣的驾驶感受，十分适合魔都的时尚年轻家庭。

至于魔都的B级车，由于上海开中型车或者开豪华车的人多，各种品牌也比较多，真正有代表性的车型叫兽真的想不到，你们有什么看法？留言告诉叫兽呗。

华南地区最大的汽车制造集团要数位于花城广州的广汽集团了，广汽本田、广汽丰田，两田的出品几乎成了广东地区消费者家用车的购车首选了。的确，作为一名广东人，教授也承认广东地区对日系车的接纳程度是要比其他省市要高的，但广东支持自主品牌的人也很多，想广汽传祺的车，在广州就满大街都是了。

A级车代表：飞度/锋范等等

严格意义上飞度应该属于A0级别的，但是它出色的空间和超高的受欢迎程度，让叫兽想起拿它来作为代表。飞度这车马力够大，131Ps，车身短小，操控起来也很方便。但也有缺点，像车厢隔音、内饰做工都会让整车特别显廉价。本田善于把好钢用在刀刃上，这也十分符合南方人精打细算的作风。

B/B+级车代表：天籁

为什么是天籁，不是雅阁或者凯美瑞？其实这三辆车叫兽都有开过，也有坐，其中最能给叫兽老板级享受的，还是天籁，宽大的沙发和柔软的悬挂保证了舒适性，优秀的动力系统也能让你超车时信心十足。这种温柔的同时又底气十足的表现，正对那些中小企业老板的口味，而广东地区就很多这种“老板”，他们也很愿意选择天籁。

教授总结：叫兽认为，真正能代表一个地方的车型，不一定是做得最完美的汽车，也许是它的外观好看、也许是它可靠性高，只要能满足大部分消费者的需求，这辆车就是具有代表性的。叫兽最大的愿望，是汽车的多元化，人们不再局限与地域或者历史，多接纳不同的品牌，这才是真正的“玩车”。中国那么大，一篇文章怎么能说得完呢？若有遗漏，还望见谅。