别OUT了 8月份上市的重磅新车盘点
随着金九银十的的逼近，各大厂商憋足劲一股脑的发布换代车型。在8月份将会有至少20款新车上市，如全新国产C级长轴距版、新一代奥德赛、国产ATS-L、新一代标致408、新一代科鲁兹都将席卷而来。我们带领大家看看8月份上市的新车吧。
● 新一代北京奔驰C级长轴距版
新车看点：国产奔驰“小S”；终于加长了，扬眉吐气一把
上市时间：8月25日
官方预售价：37-49万
奔驰C级的老对手奥迪A4L和宝马3系早就加入了加长的阵营，并且成功获得市场。现款的奔驰C级早就出现无力招架的颓势，奔驰终于向“本土化加长”妥协，推出最新一代C级国产的长轴距，轴距2920mm，相比海外的新C级标准轴距版增长了80mm，相比在售的现款C级轴距增加了160mm，空间提升非常明显。先期上市暂时只提供C200L和C260L两种车款。
新C级长轴距版的内饰设计风格焕然一新，完爆现款车型。设计风格大气建议倾向S级，配置高，中控台造型也很有豪华感，标配全景天窗，很显档次，比对手有优势。还能选装Airmatic空气悬架，秒杀同级对手。
动力上C200L和C260L车型均搭载的是2.0发动机，调教不同。C200L最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米；而C260L车型的最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米。匹配的为7速手自一体变速箱。
点评：轴距比现款加长160mm，彻底瓦解了竞争对手在轴距，空间上的优势，配置也有很大提升。而外形和内饰的设计无疑是向奔驰旗舰型车型S级靠拢。
● 新一代广汽本田奥德赛
新车看点：电动侧滑门/第二排航空座椅，气质更加商务化
上市时间：8月7日
预计售价：24.5-31万
新一代奥德赛借鉴了日版的外形设计，尺寸分别为4830/1805/1695mm，轴距为2900mm。前脸格栅使用大面积镀铬装饰，本田近年来的前脸格栅设计有向其高端品牌讴歌倾向的趋势。更改了电动侧滑门设计，第二排配备了航空座椅，整车外形更加商务化。
新一代奥德赛中控层次分明，中控台控制由触控面板取代。亮点是第二排的航空座椅，名副其实的陆地公务舱。
发动机承载与雅阁相同的K24W5 2.4升发动机，最大功率为137kW（186PS），最大扭矩为243Nm。采用了CVT无级变速箱。综合油耗为7.8L，节油出色。
点评：奥德赛这次改变算是比较彻底，连车门也改成侧滑门，上下车方便而且也省空间,不过最低配车型没有双侧门只有右侧门。第二排座椅也配备的是独立座椅，明显比上一款车型更加兼顾商务需求。另外轴距加长了，配置也相应增加了，是一款很有竞争力的车型，兼顾家用以及商务用车的全能MPV。
● 新一代东风标致408
新车看点：国产EMP2平台首款车型，外形源于Onyx概念车
上市时间：8月27日
官方预售价：13-19.5万元
新一代408是基于PSA全新的EMP2模块化平台打造，年轻动感的外形设计完全颠覆了现款给人平庸且不协调的印象，外形设计相当成功。竞争对手锁定名图、K4这（未上市）一类A+级车型。
内饰设计同样动感，镀铬装饰条点缀，质感优异，还配置9.7英寸触摸屏，而且配置相当丰富。标致很少出现让人耳目一新的车型，值得期待。
承载1.8L和1.6T两款发动机，最大分别为139马力和167马力，比现款好上不少。1.8L车型匹配5速手动和6速手自一体变速箱，而1.6T发动机仅配6速手自一体变速箱。
点评：这次标致408的进步比较明显，时尚的外形，全新的PSA平台，涡轮增压动力、车载互联系统以及一系列超越同级别的舒适性配置都将是它最大的卖点。
● 新一代上海通用雪佛兰科鲁兹
新车看点：动力升级，1.4T涡轮增压发动机
上市时间：8月22日
官方预售价：12-17万
新一代雪佛兰科鲁兹本月22日正式上市，动力上采用了1.4T涡轮增压发动机，外形也更加流线性，迎合年轻买家。售价可能比现款有所提升。
新车采用了“飞翼式双座舱”设计，另外还有三辐式多功能方向盘和双炮筒仪表盘营，配色也实用大面积马鞍棕色，相比现款车型来说年轻动感有活力许多，并且配色看上去也更加豪华。
最出彩的是承载.4T涡轮增压发动机，150马力，推动科鲁兹这样的紧凑型车型绝对是大马拉小车，配备DCG 7双离合变速箱。
点评：全新科鲁兹也是一个款彻头彻尾的改款产品，不但有漂亮的外观，还有动感的内饰，加上令人期待的动力匹配。我建议目前考虑购买科鲁兹的网友不妨在多等一段时间，新科鲁兹绝对是一款令人惊喜的车型。
● 上海通用凯迪拉克ATS-L
新车看点：轴距增长85mm，50:50的重量分配
上市日期：8月15日
预计售价：30万起
ATS在操控上赤裸裸的宣布挑战宝马3系，ATS-L的到来证明了凯迪拉克争抢运动豪华中型车决心。配置方面，进口ATS顶配车型上出现的Brembo高性能制动系统、MRC主动电磁感应悬架等配置也将被沿用至国产ATS-L上。看得出凯迪拉克对ATS-L的重视程度。
ATS-L轴距为2860mm，比在售的进口ATS加长了85mm，并且凯迪拉克一再强调ATS-L保持50:50的重量分配，看来凯迪拉克是做足了功课。
28T车型搭载2.0T SIDI涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩为400牛·米。动力绝对是怪兽级别。还将提供25T可选，同样使用2.0T发动机，不过功率降低至230马力，峰值扭矩为353牛·米。也比对手有不少优势。匹配6速自动变速箱。
点评：凯迪拉克ATS-L的到来对入门级豪华车型来说不再是多了一个选择，而是多了一个强有力的竞争对手。随着奔驰C级的上市，两车可以说是整体提升了这个级别的竞争水平，相信凯迪拉克在再不是宝马、奔驰、奥迪的陪衬。
总结：
为迎接金九银十，8月份上市的重磅车型不少，这些新车都是各个级别举足轻重的车型，甚至有一些是可以改变市场格局的。因此，大家一定要在8月份密切关注这些新车，有时间不妨周末去4s逛逛，说不定就能提前看到真车哦。
