发动机不磨合？机油烧死你！

大家常听老司机说新车要磨合，有所谓的磨合期，那么磨合到底是什么鬼？

发动机是磨合过程中最核心的部分，为了让内部的活塞和发动机缸体达到完美的活塞运动，这时候就要在它们之间放置活塞环和缸套。

而磨合的作用，是要让活塞环与缸套的内壁完美地磨合密封。

但是因为活塞环有弹性，如果金属内壁不够平滑，那就很容易出现各种磨损，最明显的一个伤害就是烧机油。所以，所谓磨合期，就是要慢慢的让发动机进行活塞运动，然后让零件间的接合面打磨得更加贴合，达到最佳状态。

不过长期以来，各种键盘车神和老司机间都流传着一些以讹传讹的说法，比如说新车早就在厂里磨合好，买回来就尽管飙。还说买了性能车，直接来一发暴力磨合。

然而事实是，出厂前就磨合好的车只是占少数，同时暴力磨合也是一种不合理的磨合方式。所以，作为普通车主，还是不要搞什么幺蛾子了。

另外，磨合的时候多跑高速也是有特定条件的。在跑的过程中多切换不同的挡位和油门深浅，同是不要贪新鲜开个几百米就算，这样各类油温没起来，会对车辆造成一定损害。

不过说了那么多，千言万语合万一句，就是要多看看车主手册。看完这期节目，大家记得要等着看下一期，什么是烧机油！

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