酷热天气下憋屈在不许开空调的车内,教练对学员家人一句句亲切的问候、离谱的补考费用、跑长途时请教练吃大餐做保健...... 教授是否勾起各位朋友那段苦不堪言的学车时光,回头细看,自己竟然熬过来,摸摸口袋里的驾驶证,不禁对自己深感敬意。
但自动变速箱的面世却成了不少“操作残”车主的福音,它解放了驾驶者的右手、左脚,无须在走走停停的城市路况中频繁踩离合、换挡,对于不少新手司机、女司机来说,自动挡车型无疑是选车时的刚需条件。
自动挡同样有缺陷,升降挡时机不能依循驾驶者意图,变速箱表现只能交托给厂家调教出来的变速箱ECU(行车电脑),该升不升、该降不降,教授称之为不听话,无奈的我们唯有去习惯该车的换挡习惯。
而不少为了顾及一家人用车需求不同的“手动控”驾驶者,自动挡车型会使他们的右手、左脚无所适从。所以衍生出手自一体变速箱(AT),在实现自动智能换挡的同时,又能兼顾驾驶者主动换挡,成为不少车主的福音。
据权威数据统计,购买手自一体车型的驾驶者,九成的受调查者都将其当作一般自动挡车型驾驶,这样就失去手自一体的设计初衷。教授认为我们应物尽其用,玩透手自一体变速箱,利用好M挡。下面,教授授予你用好手自一体变速箱的秘笈。
不少车型在深踩油门需超车时,自动变速箱未必能及时降档提高转速,爱车总会一脸懵逼地问你:“主人,要加速吗?”,思考人生一两秒才开始卖力加速。此时已经错过超车的契机,间接增加了行驶危险系数。
若你驾驶的是手自一体车型,可切换为手动模式(M挡)后,手动连续降档,再塔下油门踏板,动力会迅速响应,而不是单单使用加速拖泥带水的D挡。
看见前方红灯亮起时,不少老司机会选择松开油门踏板或者轻踏刹车踏板,有的甚至会空挡滑行。
危险的空挡滑行自不用说,松开油门踏板时引擎挡位难以把握住滑行距离,若轻踩刹车踏板,挡位掉落较快。教授往往会根据车速和所需滑行距离切换至手动降档模式,再降至合适的挡位,这样的滑行平稳、持久,动力不会有明显的隔断,且遇特殊情况需提速时动力响应会更迅捷。
挂入低速挡,松开刹车踏板,利用引擎制动,避免刹车系统热衰减导致刹车效果大打折扣。这是手动挡车型长距离下坡的正确操作。
而自动挡车型在下坡时就不那么听话了,踩刹车后主动降档得补油,由于惯性车速快了又不停升挡,又得补刹车。
但如果是手自一体变速箱,那就方便多了,根据车速及坡度手动固定在一个合适的挡位,就能轻易实现和手动挡一样的引擎制动效果,下坡安全性必然大大增加。
要实现这一动作,手动挡车型就要麻烦的多,如果手动挡在五挡或者六档的情况下紧急刹车,引擎可提供的制动力极其有限,抢低位挡有需要一定的技巧。
而手自一体只需换入手动模式连续向后拨挡,快速进入低速挡,又不会熄火,配合刹车系统配合引擎制动,能将紧急刹车制动距离缩短到极限。
下面教授来为你推荐下各价位区间里面配备手自一体变速箱的车型:
车型:长安CX70 2017款 1.5T 自动豪擎版
售价:9.99万元
动力总成:1.5T发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数:最大功率150Ps,峰值扭矩230N·m
底盘:前麦弗逊式独立悬架 + 后五连杆螺旋弹簧
点评:前进气格栅造型得到较大改善,内饰布局令人满意,改款后搭载1.5T + 6AT的动力总成,再辅以接地气的售价,初步具备成为7座SUV爆款的条件。
车型:维特拉 2016款 1.4T
自动两驱精英型
售价:12.68万元
动力总成:1.4T发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数:最大功率150Ps,峰值扭矩220N·m
底盘:前麦弗逊式独立悬架 + 后纵臂扭力梁式非独立悬架
点评:个性的车身外观双色设计,厚道的动力总成,八秒多的百公里提速成绩傲视同价位SUV,美中不足的是,后悬挂采用非独立悬挂,但这并不影响维特拉成为细分市场里值得购买的一款日系车型。
车型:标致408 2015款 1.2T 自动荣耀版
售价:16.17万元
动力总成:1.2T三缸发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数:最大功率136Ps,峰值扭矩230N·m
底盘:前麦弗逊式独立悬架 + 后扭力梁式非独立悬架
点评:408定位紧凑型车却有着B级车的车身尺寸,采用错位竞争的手段在紧凑型车市场里尝到甜头,1.2T三缸发动机拉动1.3吨左右的408不会显得吃力,在城市路况当中游刃有余,无需过虑。预计2017款408 1.2T自动挡版本上市后会有更理想的市场表现。
车型:马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动舒适型
售价:暂无报价
动力总成:1.5L自然吸气发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数:最大功率117Ps,峰值扭矩148N·m
底盘:前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆独立悬架
点评:弯道王要改款了,2017款昂克赛拉已经到店并接受预订,前脸进气栅面积进一步扩大,以往为人诟病的内饰得到改善,碍眼的手刹被摒弃,整车综合实力不容小觑。
车型:2017款
售价:暂未上市
动力总成:预计将继续搭载创驰蓝天动力总成的2.0L/2.5L自然吸气发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数:预计将继续搭载现款2.0L自然吸气发动机,最大功率155Ps,峰值扭矩200N·m
底盘:前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆独立悬架
点评:2017款CX-5最近在各大车展面世后好评如潮,凌厉醒目的外观嫣然一台小CX-9,新增的灵魂红-水晶车漆更是让不少马自达粉翘首企足,这次的改款主要集中在外观、内饰设计和配置上,核心三大件预计改动不大,教授很是期待它的上市。
车型:凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
售价:29.88万元
动力总成:2.0T发动机 + 8AT手自一体变速箱
发动机参数:最大功率279Ps,峰值扭矩400N·m
底盘:前双球节麦弗逊悬挂 + 后多连杆独立悬架
点评:2017款的ATS-L新增黑色和蓝色的车漆配色,轮毂造型有所改变,优惠过后入门版售价仅23万多,给力的优惠、同价位最强的动力表现以及兼顾运动和家用的属性,确实让不少年轻消费者垂延三尺,教授也在其中。
教授总结:熟用手自一体变速箱,别再暴殄天物!让我们一起把这类技术干货传播给身边的车主,共同进步。