2017-01-18甘肃兰州
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来吧孩子们
明明都是自动挡车型，为啥隔壁老王的车比我好开？原来因为这个…
01-17
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酷热天气下憋屈在不许开空调的车内，教练对学员家人一句句亲切的问候、离谱的补考费用、跑长途时请教练吃大餐做保健...... 教授是否勾起各位朋友那段苦不堪言的学车时光，回头细看，自己竟然熬过来，摸摸口袋里的驾驶证，不禁对自己深感敬意。
但自动变速箱的面世却成了不少“操作残”车主的福音，它解放了驾驶者的右手、左脚，无须在走走停停的城市路况中频繁踩离合、换挡，对于不少新手司机、女司机来说，自动挡车型无疑是选车时的刚需条件。
自动挡同样有缺陷，升降挡时机不能依循驾驶者意图，变速箱表现只能交托给厂家调教出来的变速箱ECU（行车电脑），该升不升、该降不降，教授称之为不听话，无奈的我们唯有去习惯该车的换挡习惯。
而不少为了顾及一家人用车需求不同的“手动控”驾驶者，自动挡车型会使他们的右手、左脚无所适从。所以衍生出手自一体变速箱（AT），在实现自动智能换挡的同时，又能兼顾驾驶者主动换挡，成为不少车主的福音。
据权威数据统计，购买手自一体车型的驾驶者，九成的受调查者都将其当作一般自动挡车型驾驶，这样就失去手自一体的设计初衷。教授认为我们应物尽其用，玩透手自一体变速箱，利用好M挡。下面，教授授予你用好手自一体变速箱的秘笈。
不少车型在深踩油门需超车时，自动变速箱未必能及时降档提高转速，爱车总会一脸懵逼地问你：“主人，要加速吗？”，思考人生一两秒才开始卖力加速。此时已经错过超车的契机，间接增加了行驶危险系数。
若你驾驶的是手自一体车型，可切换为手动模式（M挡）后，手动连续降档，再塔下油门踏板，动力会迅速响应，而不是单单使用加速拖泥带水的D挡。
看见前方红灯亮起时，不少老司机会选择松开油门踏板或者轻踏刹车踏板，有的甚至会空挡滑行。
危险的空挡滑行自不用说，松开油门踏板时引擎挡位难以把握住滑行距离，若轻踩刹车踏板，挡位掉落较快。教授往往会根据车速和所需滑行距离切换至手动降档模式，再降至合适的挡位，这样的滑行平稳、持久，动力不会有明显的隔断，且遇特殊情况需提速时动力响应会更迅捷。
挂入低速挡，松开刹车踏板，利用引擎制动，避免刹车系统热衰减导致刹车效果大打折扣。这是手动挡车型长距离下坡的正确操作。
而自动挡车型在下坡时就不那么听话了，踩刹车后主动降档得补油，由于惯性车速快了又不停升挡，又得补刹车。
但如果是手自一体变速箱，那就方便多了，根据车速及坡度手动固定在一个合适的挡位，就能轻易实现和手动挡一样的引擎制动效果，下坡安全性必然大大增加。
要实现这一动作，手动挡车型就要麻烦的多，如果手动挡在五挡或者六档的情况下紧急刹车，引擎可提供的制动力极其有限，抢低位挡有需要一定的技巧。
而手自一体只需换入手动模式连续向后拨挡，快速进入低速挡，又不会熄火，配合刹车系统配合引擎制动，能将紧急刹车制动距离缩短到极限。
下面教授来为你推荐下各价位区间里面配备手自一体变速箱的车型：
车型：长安CX70 2017款 1.5T 自动豪擎版
售价：9.99万元
动力总成：1.5T发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数：最大功率150Ps，峰值扭矩230N·m
底盘：前麦弗逊式独立悬架 + 后五连杆螺旋弹簧
点评：前进气格栅造型得到较大改善，内饰布局令人满意，改款后搭载1.5T + 6AT的动力总成，再辅以接地气的售价，初步具备成为7座SUV爆款的条件。
车型：维特拉 2016款 1.4T
自动两驱精英型
售价：12.68万元
动力总成：1.4T发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数：最大功率150Ps，峰值扭矩220N·m
底盘：前麦弗逊式独立悬架 + 后纵臂扭力梁式非独立悬架
点评：个性的车身外观双色设计，厚道的动力总成，八秒多的百公里提速成绩傲视同价位SUV，美中不足的是，后悬挂采用非独立悬挂，但这并不影响维特拉成为细分市场里值得购买的一款日系车型。
车型：标致408 2015款 1.2T 自动荣耀版
售价：16.17万元
动力总成：1.2T三缸发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数：最大功率136Ps，峰值扭矩230N·m
底盘：前麦弗逊式独立悬架 + 后扭力梁式非独立悬架
点评：408定位紧凑型车却有着B级车的车身尺寸，采用错位竞争的手段在紧凑型车市场里尝到甜头，1.2T三缸发动机拉动1.3吨左右的408不会显得吃力，在城市路况当中游刃有余，无需过虑。预计2017款408 1.2T自动挡版本上市后会有更理想的市场表现。
车型：马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动舒适型
售价：暂无报价
动力总成：1.5L自然吸气发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数：最大功率117Ps，峰值扭矩148N·m
底盘：前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆独立悬架
点评：弯道王要改款了，2017款昂克赛拉已经到店并接受预订，前脸进气栅面积进一步扩大，以往为人诟病的内饰得到改善，碍眼的手刹被摒弃，整车综合实力不容小觑。
车型：2017款
售价：暂未上市
动力总成：预计将继续搭载创驰蓝天动力总成的2.0L/2.5L自然吸气发动机 + 6AT手自一体变速箱
发动机参数：预计将继续搭载现款2.0L自然吸气发动机，最大功率155Ps，峰值扭矩200N·m
底盘：前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆独立悬架
点评：2017款CX-5最近在各大车展面世后好评如潮，凌厉醒目的外观嫣然一台小CX-9，新增的灵魂红-水晶车漆更是让不少马自达粉翘首企足，这次的改款主要集中在外观、内饰设计和配置上，核心三大件预计改动不大，教授很是期待它的上市。
车型：凯迪拉克ATS-L
2017款 28T 技术型
售价：29.88万元
动力总成：2.0T发动机 + 8AT手自一体变速箱
发动机参数：最大功率279Ps，峰值扭矩400N·m
底盘：前双球节麦弗逊悬挂 + 后多连杆独立悬架
点评：2017款的ATS-L新增黑色和蓝色的车漆配色，轮毂造型有所改变，优惠过后入门版售价仅23万多，给力的优惠、同价位最强的动力表现以及兼顾运动和家用的属性，确实让不少年轻消费者垂延三尺，教授也在其中。
教授总结：熟用手自一体变速箱，别再暴殄天物！让我们一起把这类技术干货传播给身边的车主，共同进步。
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