过年全家出门的利器，这两款紧凑型的车空间堪比MPV！

【杰德】尾部设计较旧款改动不大，连尾灯轮廓也如出一辙。LED尾灯和LED后雾灯全系标配，视觉效果出众，有效提升格调。而双边共两出的镀铬扁口排气布局很对年轻人口味，是热衷改装的性能党的福音。

【嘉旅】梯形尾灯相较杰德要朴素，单边双出的排气管口更加经典、传统，继续秉承国人喜闻乐见的简洁尾部设计，一贯的大众风格。

点评：杰德运动精致，嘉旅简洁，更偏家用。

【杰德】层次感明显，木纹材质内饰面板辅以银色装饰条，视觉效果出色之余保留了良好的手感。整体内饰主打科技感，更受年轻人青睐。

【嘉旅】同样采用木纹材质内饰面板，但材质更为光滑，看着更为传统。依旧承袭了大众一贯的内饰风格，没有过多亮点，算不上时尚，但经久耐看。

配置方面，杰德豪华版比嘉旅进取型多出LED大灯、无钥匙进入和启动系统、倒车影像、并线辅助、自动空调、真皮座椅、主驾驶位电动调节、后视镜电动调节、前排座椅加热和后排隐私玻璃。

而嘉旅进取型比杰德豪华版多出头部安全气囊、自动驻车、后排座椅调节、车内氛围灯、隔热玻璃、后视镜加热、感应雨刷、车内空气调节和发动机启停技术。

点评：杰德内饰更前卫，嘉旅内饰更沉闷保守。杰德豪华版配置更实用、丰富。

【杰德】座椅宽大，皮质细腻，填充物柔软，对身体支撑很到位。整体空间表现相当出色。后排中央地板凸起不高，美中不足的是后排中央位置坐垫和靠垫都有鼓包，影响中间乘客舒适性。另外，杰德还有6座版本可选。

【嘉旅】座椅稍显单薄，对身体支撑一般。嘉旅仅有五座版本可选，后排贴心地配备了小餐桌。后排座椅能前后调节位置，灵活度较高。后排中央地板隆起，对中间乘客舒适性有一定影响。

【杰德】后排座椅放倒后与地台形成基本纯平的置物空间，而6座版本车型二、三排座椅放倒后不能形成纯平地板，实用性受到影响。

【嘉旅】嘉旅后排座椅支持4/2/4放倒，拉手设置在后排座椅上，后备厢盖板掀开后能形成一个不深的储物槽，加上不错的横向长度，实际储物空间较大。

点评：乘坐空间杰德稍占上风，但储物空间和空间利用率较嘉旅要逊色。

【杰德】发动机代号L15BF，1.5T缸内直喷地球梦发动机 + CVT变速箱，最大功率156Ps，峰值扭矩203N·m，中低速阶段提速不如思域，官宣0-100km/h加速时间为10.5秒。

【嘉旅】照搬了高尔夫的动力总成，进取型采用1.4T发动机低功率版本 + 7速DSG双离合变速箱，最大功率131Ps，峰值扭矩225N·m，官宣0-100km/h加速时间为9.9秒。

【杰德】CVT变速箱主打平顺性和燃油经济性，前段能感受到油门迟滞，假若对动力表现不满意，可切换至S挡，油门响应更快，发动机转速提升更快，基本上能长时间稳定在2000rpm，动力表现比1.8L版本要好。适宜拖家带口、居家旅行，与亲朋好友一同享受轻松平顺的驾乘感受。

【嘉旅】低速顿挫、抖动等现象暂未发现，换挡速度轻快，DSG表现令人满意，不愧为大众的双离合。引擎功率不如杰德但百公里提速成绩要更快，这台兼顾运动与平顺的DSG变速箱功不可没。

点评：杰德走舒适家用路线，嘉旅兼顾运动与平顺，驾驶乐趣较前者要多。

【杰德】前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。能感觉到较老款要更理想的减振，阻尼比老款杰德要小，舒适性得到提升。

【嘉旅】前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。底盘调校比高尔夫要更软、更舒适，对于振动的过滤十分得体，底盘表现出较强的整体感，高速时能感受到底盘扎实，承袭了德系紧凑的底盘风格。

点评：杰德减振、隔音降噪水平都比旧款要有所提升，但还能做得更好。而嘉旅底盘紧致扎实，坐姿较高尔夫要高，适宜长途驾驶。

教授总结

总的来说，踌躇于这两款车的朋友亦无需过于纠结该选谁，因为它们都能为你带来同价位三厢轿车不能给予你的东西。 杰德在内、外颜值和个性化上要更为出众，高尔夫·嘉旅则在实用性和人性化上略胜一筹。根据预算和个人用车需求，拖家带口去4S店试驾，答案自有分晓。

高手过招，互有胜负。能与一个值得尊敬的对手切磋，胜负早已无关紧要。