熊孩子放鞭炮怎么办？一脚油门轰尿他！

 对于昨天的老虎事件。

好吧，我们今天要聊的并不是真老虎。舒适与性能兼备，路虎揽胜曾经是世界上唯一的豪华SUV，不过随着宾利添越的面世，再加上劳斯莱斯Cullinan和GLS迈巴赫的威胁，印度人也发现了细分市场的游戏规则将迎来改变。

早些年，路虎发现了揽胜这个招牌，只要加上这两个字就可以将价格卖得贵而且还卖得不错，于是揽胜就多了运动版，极光的前缀也要加上揽胜（Range Rover）。

因为第一代揽胜运动骨子里其实是一台发现，所以开起来并没有更运动，而现在的揽胜运动版底盘则与行政版的揽胜一样，在外形上加以了区别。不过也正是因为这个外形的原因，很多人觉得揽胜运动就是一台放大版本的极光，尽管尺寸大不少，动力也是夸张，SVR版本的声浪直接炸飞一票性能车。但是在外形上始终还是不如行政版。

SVR车型是诞生于捷豹路虎集团此前成立的“Special Vehicle Operations”特别部门。差不多就是捷豹路虎共同的性能部门。除了马力的暴力，突出的就是比啪啪啪啪啪啪还要震慑人心的声浪。

在运动版的SVR面世后，路虎终于给行政版带来了SV Autobiography Dynamic。名字这么长都念不过来，差不多就是吊得没话说的意思。

这样一来对于喜欢行政版外观，SVR狂暴的客户有了新的选择。动力来自揽胜运动SVR 上的5.0L机械增压V8发动机。

输出达到550马力，0-60 mph仅需5.1秒。除了这些内在的部分，内饰可以按照客户的意愿一一定制，比如说骚红的换挡拨片。

不知道SVR的声浪有多吊？来来来。感受一下！

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