司机失业驾校倒闭 这项汽车技术是福还是祸

如果在315的前夕说起自动驾驶可能很多人第一想到的就是特斯拉，作为一个走在科技前列的汽车公司，特斯拉的出现确实给了群众很多惊喜，但也因为超前的Autopilot引起不少风波。

不知道是特斯拉的营销还是车主的炫耀，我们经常能够看到特斯拉的驾驶员做出各种作死的事情。

还有风光的背后一系列惨烈的事故。

早在1914年，美国就开始将自动驾驶逐步运用到飞机上,像最早的陀螺仪飞行控制器。

但是发展了这么多年，自动驾驶仪也只是为了降低飞机驾驶人员的工作强度，而非代替驾驶员。其实现在的很多汽车早已经慢慢具备这些类似的功能。

自动挡的出现解放了我们的左脚和右手，定速巡航在一定程度上又解放了我们的右脚，其实这些功能主要就是让驾驶员更轻松。最近吉利官方用150辆帝豪GS组成车队开启ACC自适应巡航创造了一项吉尼斯世界纪录。（事后被批压线行驶）

就在3月13日，美国芯片巨头英特尔和以色列Mobileye联合发布声明，双方已签订最终收购协议。

根据该协议，英特尔旗下一子公司将以每股63.54美元的现金价格收购Mobileye所有的发布在外的普通股，英特尔大家都知道，可能后面这个公司大家有点陌生，其实这就是为特斯拉提供Autopilot技术的母公司。像沃尔沃的LDW车道偏离预警系统，ACC自适应巡航系统都是该公司提供。

先不管没有了Mobileye特斯拉怎么办，但是英特尔的加入是不是意味着自动驾驶就是未来呢？

在大部分人眼中，可能汽车只是一个交通工具，但是在有些人眼中汽车更像是家庭的一份子，提车的时候会给他带上大红花，系上红绳。

用一个小本登记上你们的名字。买车以后花大把时间与它共度，给它做保健，节假日带着一家人自驾出游，报废的时候会用同情的眼神送走。

但是拿目前国内大城市的交通状况来说，私家车的存在对于交通的便利性来说好像越来越尴尬，出远门没有飞机快，没有高铁舒服便宜，还有面临堵车的可能，在市区除了停车的地方不好找还有高昂的停车费用。

有些地方还要限行，所以目前来说买车除了商务应酬或者应付丈母娘，主要买来自己玩。

但是喜欢的汽车很多买不起，买得起的很多车只能当做一个工具。这样一来你汽车还不如就当一个纯粹的工具，比如说自动驾驶汽车。而自动驾驶功能从发展到现在还是面临各种各样的问题，比如最重要的安全性，谷歌的方案是在车顶装上“巨大”的传感器。

这样一来对外形多少打了点折扣。不过在长期测试的过程中发现汽车本身的安全性没有问题，反而是路面上的其他车辆的干预。

自动驾驶方案实施最好的形态是什么呢?其实早在2004年威尔史密斯的电影机械公敌中就有幻想过，就是驾驶员不允许操作车辆。所有的车辆都遵循系统的操作。所有的车辆都是百分百遵守规则。

所以以后可能是你像霍金一样坐在椅子上，用葛优的眼神望着前方，面前的方向盘自己转，脚底的踏板自己踩。

隐约感觉车内的电脑和你说，你个傻X，最好坐在那里不要动，机器人迟早会统治人类的。

而且最近速度与激情8的预告片里。反派用电脑操控着汽车横冲直撞。

不禁让人担忧如果无人驾驶汽车真的实现了全电脑操控，要是电脑中了病毒或者是被控制该怎么办，难道以后汽车也要装杀毒软件？

不过如果真的实现自动驾驶也有好的一点，就是路上再也没有马路杀手，还不用被驾校教练骂了，到时候大家会怎么选择呢？

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