丰田哭晕在厕所 特斯拉品牌诞生记

说的夸张一点，在特斯拉出现之前，我们对电动车的印象就像下面这些。尽管现在的特斯拉在电动车界已经扛起了半壁江山，其实相较于他特斯拉的汽车，特斯拉的创始人Elon musk的故事好像更精彩。

虽说特斯拉是一家美国企业，但是Elon musk于1971年出生于南非。

12岁的时候就自学计算机编程，设计了名为Blastar的游戏。

还卖了500美金，果然是别人家的童年，其实这才是开挂的开始，就在年满18岁时，为了躲避南非的强制性服兵役，Elon musk通过他加拿大出生的母亲获得了加拿大国籍。

1995年，Elon musk与他弟弟联合创办了ZIP2网络软件公司。

而且也从这个公司获利2200万美元。这里值得一提的是拿到这笔钱，elon musk 就买了一辆当时世界上最快的量产车，迈凯伦F1，不过好像还没来得及上保险就撞毁了。

1999年，Elon musk又创立了X.com，一个服务于在线金融和电子邮件支付的公司，是不是听着有点耳熟，没错，就相当于国内的支付宝，因为从ZIP2套现不少，X.com收购了当时市面上的竞争者Confinity。

整合好后命名为paypal，这也是目前美国网络交易的龙头企业，和之前一样，值钱了就把公司卖掉套现。美国的淘宝EBay于2002年收购了paypal。

赚了钱开公司，开公司赚了钱就卖掉，卖了钱又继续开公司，紧接着就来到了前段时间很火的可回收火箭，SpaceX falcon 猎鹰火箭。

是不是在想同样是人为什么差距就这么大，其实在玩火箭的时候elon musk 也差点破产，只是最后火箭成功了，又便宜又好用，连NASA都递来橄榄枝，所以也就不差钱了。

再回到特斯拉上来，其实特斯拉的第一辆车并不是一炮而红的model S，甚至连创始人也不是elon musk。2003年，电气工程师马丁·艾伯哈德在寻思创业项目的时候，受一辆路边充电的丰田普锐斯启发，他萌生了一个将跑车和新能源相结合的想法。

马丁拉上了长期合作伙伴马克·塔彭宁一起，于2003年7月创立了Tesla，并开始着手研究电动超跑。但两人对于造车这方面完全是辣鸡，于是辗转之下认识了后来的CEO Elon musk，musk给公司砸了630万美刀之后成为董事长。

钱有了，技术团队也有了，Tesla马上着手研发首款跑车Roadster，因为只有Lotus肯支持，于是Tesla拿来一辆Lotus Elise做为蓝本开发。

不过折腾来折腾去，却被变速箱拖了后腿。因为电动机瞬间输出的特性，使当时现有的变速箱技术无法满足要求。而且当时也没人解决过高压电动机和变速箱的协调问题，研发陷入了困境。

随之而来的问题还有管理层的分歧日渐增大，马斯克心想：“这样下去不是办法，还不如我拉几个牛人来，给公司换换血吧”。于是，两位创始人都相继被逐出门外，就在所有人不抱希望的情况下，Roadster还是面世了，在这辆车出现之前，从来没有人想象过电动车可以造成这个样子，就连Top Gear都对这车赞赏有加，但是也发现了一些问题。

当elon musk看到大猩猩对自己的电动车做出如此评价以后也做出了反驳，说大猩猩对数据造假，而且还强烈要求BBC停播这个辣鸡节目。

而且由于研发时间过长导致生产成本骤增，本来7万美刀的造车成本增至12万，虽然好莱坞的明星已经美国政要比较支持。

但是毕竟不是长远之计，公司瞬间陷入卖车赔钱的窘境，眼看就要挂掉，马斯克成功拉到了戴姆勒的资金支持和丰田的电池技术援助，接着自掏腰包6000万刀维持运营，凭着这三大动作，Tesla居然奇迹的活下来了。

在获得美国政府近5亿的低息贷款后，在2010年成功在纳斯达克上市，Tesla终于不用再喊穷了！接下来就是我们所熟悉的Model S了，凭借超级科幻的兼具英伦优雅的外形，硅谷科技感的内饰。

从来没有人想过一辆轿车可以做成这样，而且近在眼前。随着Model S的热烈反响，Tesla也渐渐走上正轨。

后来推出的首款SUV-Model X进一步丰富了产品线。

骚浪贱的车车门就可以玩几年。

在明年投产的Model 3更是将旗下电动汽车门槛降至30万。

相对于国内一些靠着补贴的电动车，Tesla简直就是新能源界的良心了。

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