大众王牌SUV售价公布！干得汉兰达嗷嗷叫
途昂的外形就足够给人一种震撼，平整的发动机盖，竖直的线条，让途昂车头看起来十分强壮。车身轮廓线条勾勒得比较深，不再像途观，圆润的弧线充满每一个拐角。横平竖直，没有多余的点缀，简单，气场十足。
途昂有多大？
长宽高分别是5039X1989X1773，长达5米多是什么概念？揽胜也不过4999mm。
很多七座SUV让人头疼的问题是，如何在7座满载又能拥有足够的行李空间。途昂在第三排座椅放起的情况下，有400L的行李箱容积。数据不直观吗？现款GL8最小容积是475升，虽然还有差距但是GL8可是一台MPV啊。锐界仅有可怜的233升，真是个值得玩味的数字。至于热门车型汉兰达，没有找到官方数据。
至于长达2980的轴距能否给第三排足够的乘坐空间，个人表示很期待。
内饰怎么样？
大众啊，还能怎么样？一贯的德系风味，传统的三板斧。对称式中控，全液晶仪表。档杆，按键，出风口，一切看起来都那么熟悉。
动力方面，大众第一次用上了2.5T V6发动机，299马力，500牛米的峰值扭矩拉动这台2吨多的大家伙想必不会有问题，这个庞然大物可是6.9秒破百。
但是V6肯定很贵，有多贵？50万。
相对销售主力应该会集中在2.0T，高功率版本的2.0T 220马力四缸发动机配上7速双离合，但是这么一来，和汉兰达、锐界对比会不会落到下风？
配置如何？
途昂的配置算是良心，全系标配前后LED大灯，8寸中控液晶屏，三区独立空调等。全系列车型的外观都是一样的，低配版本也有双出排气口，最低配也有18寸的轮毂。至少外观上不会让人一眼分辨出配置的高低。
在成稿之前正好赶上售价的公布，30.89——51.89的售价区间。V6的确要50万才能拿下了。2.0T低功率的版本只有两驱，如果要上四驱的话必须选择高功率版本，33万不到的价格，比两驱豪华版便宜一万，这个售价合理吗？得看这两个版本配置究竟差了多少。
至少大众又占据了一次市场空缺，途昂是没有一个能和他刚正面的对手的。汉兰达锐界小了一圈，冠道今晚还要出1.5T，动力上就不是对手。尺寸能对比的福特探险者，3.5L的排量意味着你需要叫更高的税，同时进口的身份也让价格水涨船高。
至于途昂要不要加价，我想大概是要的。
