谁还嫌国产车没面子？这些车气势已经不输奔驰宝马！

在这个看脸的时代，

有人认为以貌取人是种低层次的审美需求，

有人说没讨喜的外观没人会了解你的内在。

教授曾于大学课堂见证如下一幕，

教坛一老师被学生们簇拥、围得水泄不通，

一长相平凡、大腹便便的女生向老师提问，

老师眉头稍皱、言语间流露出一丝不耐烦；

随后阳光灿烂、皮肤白皙的女生加入提问，

老师态度转变，摆出一副诲人不倦的嘴脸。

满腹经纶、饱读经书的高等学院老师如此，

我们这撮不文不武的凡夫俗子便更是如此。

爱美之心，人皆有之。

这是人类的固有属性，

我们无需忌讳、羞愧。

建立端正、讨喜的初印象，

才会有更多人愿意发现、认知你的内在，

有助于别人更好地去参透、欣赏你的美。

人如此，车亦然。

一辆车拥有出众、拔群的外观造型，

消费者才愿拔冗了解其硬件、内在。

外观平庸、受众面狭窄的车型，

销量不尽人意自然在情理之中。

下面，笔者分几部分点评当前自主车设计状况。

第一类. 自力更生

广汽传祺-GS8

点评：辨识度、原创度如此高的外观造型，设计师绝非等闲之辈，GS8正出自大名鼎鼎的前奔驰设计师——张帆之手。魁梧、结实、饱满的造型，完美融合美式肌肉感与东方美感，单凭这超高颜值便足以支撑销量节节走高。

广汽传祺-GS7

点评：外观、内饰造型与GS8基本保持一致，D柱过渡干练、精致，车身尺寸有所蜷缩，可玩性更高。

 广汽传祺-GA8

点评：在过去，东风A9一直是教授心中最为欣赏的大尺寸商务轿车。直至传祺GA8的出现，洋气的外观、官僚的气场、惟妙惟肖的细节，就是为出席大场面而生的清秀男子，一副西装革履、相貌堂堂的造型却未能收获可观的销量，这与居高不下的售价不无关系。

 广汽传祺-GA6

点评：GA6的底盘技术是来自阿尔法罗密欧抑或老马6，仍未有一个确切说法。但GA6采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，后悬比君威、迈锐宝的四连杆车型多出一根垂向控制臂，辅以全铝合金后副车架，底盘质感不输三四十万的合资轿车。犀利流畅的外观造型俘获不少自主车的年轻拥趸，车尾造型与英菲尼迪Q60有异曲同工之妙。

上汽大通-D90

点评：点阵式“满天星”前进气格栅，杀气腾腾、锋芒逼人。雾银色类金属材质包围，前后包围均配有银色护板，增添魁梧、硬派气场。没错，如此惊艳之作又是出自上汽集团设计部之手，设计师Aaron Chan理应得到掌声。大通D90有望凭借品牌在欧洲的辉煌履历以及超高颜值成为自主中大型SUV里的又一佼佼者。假若价格漂亮，必成爆款。

上汽荣威-RX5

点评：惊艳的外观造型在首度亮相时便赚足眼球、声名远播，为后来的新车大卖奠基，帅得不像实力派。在这看脸的时代，设计师邵景峰对上汽集团的贡献确实不可估量。

上汽荣威i6

点评：荣威i6是上汽设计总监邵景峰的又一力作，0.25的超低风阻系数仅次于特斯拉、奔驰C级、奥迪A4等豪车，为不到八秒的百公里提速提供得力援助。自信的高腰线、夸张的车身宽度、与大灯一体的环翼格栅、精神抖擞的大面积尾灯，教授心中的最美自主紧凑型车。

上汽名爵-ZS

点评：“作为一名中国设计师，我能站在这里就是一个谈资。”上汽首席设计师邵景峰如是说，邵景峰的自信并非盲目，荣威RX5、i6、朗逸、帕萨特领驭等知名车型均出自他手。浓郁的英伦风、干练紧致的车身，散发出同价位自主车型所匮乏的典雅气质，绅士往往让人爱不忍舍。

第二类. 外包成功

东南-DX7

点评：据教授所知，东南DX7是宾尼法利纳在被印度马恒达集团收购前的最后一款中国车型作品。不怒自威的前脸、跃动灵气的腰线、饱满协调的车尾，DX7上市之初确实是惊艳到了教授，为数不多外观能向合资车型靠拢的自主SUV。

东南-DX3

点评：东南DX3是宾尼法利纳被马恒大集团收购大部分股权后的首款合作产品，车身外观承袭了DX7干练大胆的车身线条、悬浮式车顶、飞翼式舒展前进气格栅，动感前卫的外观相信能深受年轻消费者的青睐。

第三类. 外包也不能完全解决问题

海马S5 Young

点评：不说还真不知道这货出自意大利宾尼法利纳设计公司之手，略显浮夸的设计语言，总让人感觉用力过度...相比之下，大哥S5强动力版外观造型更受教授青睐。

一汽骏派-D60

点评：与S5一样，一汽骏派-D60外观设计同样出自宾尼法利纳之手，外观中规中矩，没有让教授过目不忘的亮点设计，前进气格栅与起亚家族设计语言颇为相似，销量平平的它未能收获太多曝光率。

北汽绅宝D70

点评：绅宝D70外观设计同样由宾尼法利纳设计公司操刀，飘逸流畅的车身线条确实讨好教授。作为欧洲传奇品牌萨博的技术继承者，绅宝一直致力研发主打操控、动力的轿车，将萨博销量惨淡的运程也沿袭下来。而即将与现代名图同平台生产的新款绅宝亦被提上日程。

第四类. 山寨无下限

众泰-SR9

点评：Macan失散多年的同父异母兄弟，抄袭成性的众泰再一次将底线拉低，活脱脱的抄袭在国外可是得背负恶名与重大官非的。虽说私企不易，但对行业风气造成严重的消极影响，奉劝早日收手。

陆风-X7

点评：不想发表言论，无底线、无下限的抄袭，在国外干这事儿可是要被捉去煲汤的。

长安概念车-极流

点评：雷克萨斯最新家族语言即视感，CS95如此好车就被一副憨厚平庸的外观给毁了，病急乱投医的长安是要步众泰等私企的后尘，但愿不会。宾尼法利纳、乔治亚罗、博通、意迪亚大门随时为你们敞开，别吝啬这些必须消费。

教授总结

“看脸的时代”给我们一个启示，

在这个电子媒介作主导的时代，

要对外在和内在进行综合考量，

在提升产品“软实力”的同时，

别忘把好钢用在外观这刀刃上。

对手很强大，

现在远不是沾沾自喜的时候。

汽车本属西方工业的产物，

作为鼻祖的他们一直在前瞻性上领先，

无论机械、创新抑或设计层面，

自主厂商们依旧无法企及。

我们要尊重差距、踏实追赶，

打造更多原创度高、让国人引以为傲的产品。

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