说中国人只在乎大空间，那都是假的！真相在这

很多人都说中国人都是精明的消费者，买车的时候都比较关注价格，没错，价格永远是我们买车的时候不能忽略的重要因素，但是随着消费者对汽车的认知逐渐深入，我们关注的东西开始渐渐改变。

数据来源：今日头条

现在国内的SUV都很火爆，似乎大家都热衷于大空间，可是现实情况偏偏不是这样，根据数据显示，在消费者关注因素当中，空间只能够排在第八的位置，教授觉得这有两方面的原因。

一方面是现在无论是轿车还是SUV，空间平均水平都很高，特别是轿车，很多紧凑型的三项轿车空间表现已经相当优秀，还有各种长轴距版的中型车，空间简直就是逆天。

另一方面是买SUV的人其实最在乎的不是不是大空间，而是SUV天生看起来就是比同价位或者是同级别的轿车要高大上，反正不懂车的亲戚朋友看到就是觉得SUV要有面子，国内的“大既是好”的观念已经根深蒂固。

英国人都喜欢手动挡的两厢小钢炮，中国人不仅不喜欢两厢车，还不怎么在乎操控这东西，汽车只是工具而已，能够从A点到达B点就行了，要操控有何用，国人反而更加关注舒适性，“舒适”的指数将近是“操控”的两倍。

每当有人买了新车，亲戚朋友、左邻右舍、大爷大妈都会过来问：“买了新车啊，这车舒服不？坐长途累不累啊？”。为什么昂科威、哈弗H6、轩逸、天籁能够卖得那么好，虽说没有什么特别厉害的地方，但是胜在够舒服，就是这么简单。

随着科技的发展，“无人驾驶”这个话题的曝光率节节攀升，不就是国外的大厂商，就连某些国产汽车企业都已经在开发无人驾车汽车。特斯拉的Model X和Model S也给我们带来了较为初级的“自动驾驶”。

自适应巡航的普及率大幅度上升，同时因为这些高科技配置而直接或者间接引发的事故也越来越多，于是主动安全配置就火热起来，各种主动安全配置，像是主动刹车、变道提醒、车道偏离辅助等等。

消费者越来越关心车辆的安全性能，毕竟现在这个浮躁的社会，路上各种堵车，路怒症容易爆发，新手司机一点安全意识都没有，高速路上各种倒车逆行，消费者都想自己的汽车能够多几个主动安全配置，保障人生安全。

万万没想到，现在最受大家关注的竟然是“动力”，看来全民涡轮增压时代的确是对汽车市场影响很大，黄金排量2.0T涡轮增压发动机，上到百万级别的豪华车，下到十几万元的国产车，都是采用2.0T发动机。

消费者那么关注动力，某些激进分子也是功不可没，本田就是其中之一，在涡轮增压的时代坚持自然吸气多年，首次使用涡轮增压就弄了一个劲爆的出来，第十代思域，1.5T涡轮增压爆发出177匹马力，原厂状态下实测百公里加速7.1秒，发动机潜力巨大，民间各种调节ECU案例层出不穷。

宝马 2005款 M5 V10发动机

现在我们花十几万就能够买到一辆动力表现很不错的车，涡轮增压的确比自然吸气有优势，大家也都已经接受了涡轮增压，至于那些什么6缸情怀，消费者并不关心，只要省油、动力好就够了。

“外观”的指数与“动力”相差甚微，随着主要消费群体转移到80、90后，年轻人买车图什么（特别是女孩子），要的就是颜值，以前我们都说国产车难看，简直就是丑哭了，现在就不一样了，你看众泰的外观设计都赶上国际水准了。

即便是一辆性能很好，配置很高的车，如果长着一副难看的嘴脸，相信也没有几个人会接受它，世界就是这么现实，就算不是颜值控，要了解一辆没有接触过的车，肯定也是先从外观入手，连外观都接受不了，也不会继续深入了解了。

最后两位的“灯光”和“娱乐”，各大车厂都在努力普及全LED大灯，可是消费者好像不太感冒；车载娱乐系统一向都是比较鸡肋的功能，好好开车才是硬道理，没事就不要再车上看小电影了，听听收音机就够了。