全新七座电动SUV30万起步？光是价格就能搞定特斯拉了
作为一个新生品牌，蔚来的运作方式确实挺有一套的，早半年前靠着电动跑车EP9在纽北刷了个电动车最快圈速之后，这次又在上海车展上发布主力车型-ES8。
为了能够打开销路，蔚来把ES8定位为一款高性能纯电动7座SUV，这台未来感十足的SUV将会成为蔚来的拳头产品，而蔚来也是在它身上下足了功夫。
ES8的设计风格也很有意思，X-Bar风格前脸和“心跳曲线”的LED尾灯都是家用族设计语言，作为一台车长超过5米，宽度达2米的七座SUV来说，整个车身比例是相当重要的，按现场的实车来看，设计团队确实是在ES8上花了一番苦功。
和EP9专门负责刷回头率的路线不同的是，ES8生下来首先就得满足车主日常用车的需求。官方宣称ES8轴距将会超过3米，座椅布局2+3+2，另外全系也会标配主动空气悬挂。鉴于EP9在赛道上的一些经验，蔚来对ES8的调校应该会相对比较成熟些，毕竟赛道技术的反哺是相当有用的。
电动车领域里做得比较成功的特斯拉都是采用充电桩的充电方式，但是据闻蔚来ES8会提供换电模式，虽然细节没有透露，不过看这书面语会不会是像换电池一样通过快速更换电池来实现充电？如果是这样的话建议以后蔚来可以开些电池服务点，车子没电直接去买电池更换就行了，不过300km的续航里程只能说是刚刚好，不知量产的时候能否再增加。
ES8的内饰简洁到甚至用“简洁”这个词都没法完全形容，中控和仪表盘都是两个显示屏，从图片上中控大屏所显示的内容，可以预计大部分操作都得通过触摸屏来实现，如果这个中控屏的开发跟不上脚步，用起来让人想原地爆炸这就太tm尴尬了。
这次上海车展发布的ES8还不是最终的量产车型，但如果一切顺利的话，今年年内ES8就会正式发布，明年量产。当然这只是计划，看看特斯拉的Model 3都得2018年交车，如果产能没办法协调，ES8还真没那么快能来到我们身边。而且ES8最大优势在于价格，目前业界最为成熟的电动车产品，同样能提供七座的特斯拉SUV Model X乞丐版都得90万左右，但目前传言ES8的定价会卡在30-40万这个区间，换作是你，会不会选这款价格实惠但逼格丝毫不比Model X逊色的新品牌？
