现款7系和刚在国内亮相的5系都用上了最新的CLAR平台,而接下来的3系换代同样也会用上这个平台。不过这个平台不仅仅只局限于轿车,全新的SUV同样也会采用。
这台SUV就是宝马最新的全尺寸SUV-X7。作为X家族里的最终王牌,X7应该会搭载V12、V8涡轮增压和直六发动机,另外混动版车型也是少不了的,动力单元也是照搬740e iPerformance的,在这稍稍科普一下,iPerformance是等同于M Performance的子品牌,是专门为插电式混合动力车型而设。
但是因为宝马7系开了个“坏头”,好好的一台旗舰换了一台2.0T四缸的发动机,所以X7同样会有特供版的四缸车型供应给特定市场,其中一个市场就是中国,看来到时候又会有不少人嘲笑花了大价钱买回来的SUV,居然还只是四个缸的...
如果说X5的尺寸你还不满意的话,那X7的份量就绝对够了。现款X5的车长是4909mm,目前传闻X7车长会突破5米,因为工程师们还得想办法塞下第三排座椅,而且传言最顶级的旗舰版还会出现四座版,从谍照上来看也明显能看出X7的块头还是相当大的,而且作为宝马首款全尺寸SUV,宝马官方很希望能把X7和X5拉开距离,凸显它的豪华属性,毕竟劳斯莱斯的首款SUV-Cullinan也是和X7同个平台的产物。
如果一切顺利的话,这台X7会在明年正式量产,按照宝马的全盘计划,未来还有换代的X5和新晋X2还在排队等着上市,所以宝马明年的生产计划可是挺满的,于是X7被安排到南卡罗来纳州的工厂生产。
明年对于宝马来说是相当忙的一年,除了这台王牌,另外还有X5和最新的跨界小型SUV-X2等着上市,所以X7需要带起宝马新车上市的节奏。而且宝马的计划里还有近四十款全新和改款车型陆续有来,这压力还真是不小啊。
说到引进的事情,你会发现国内太多自主车型名字叫X7,什么陆风X7,汉腾X7,斯威X7。尴尬的是,斯威X7长得还和宝马的X5一模一样。而且要是有厂家先抢注了X7这个名字,宝马X7引进国内估计会遇上点麻烦了。