近日,捷豹在国外发布了捷豹XF的旅行版,正式命名为XF Sportbrake。
XF Sportbrake的前脸外观基本跟三厢版相同,而在侧面方面,XF旅行版并没有因为实用性而使用能让空间更大的平直线条而使用稍微向后部收窄的线条。这造就XF Sportbrake视觉上更为流畅与动感,而且风阻系数仅为0.29。
虽然这是一台旅行车,但是捷豹却没有打算将它变成一台买菜车,在驾驶方面,捷豹在XF Sportbrake上下了很多功夫。首先是这台XF Sportbrake的车身采用捷豹引以为荣的轻量化铝合金车身,同时兼顾轻量化和车身强度,为车身灵敏的响应打下了良好的基础。其次,悬挂系统经过轻量化设计来提高转弯的响应,后悬挂采用空气悬挂代替了三厢版上的传统弹簧悬挂来保证任何状况下(满载或空载)的敏捷响应。最后,捷豹还配备了IDD,ASPC,AdSR三个动态驾驶辅助系统,通过传感器对路面情况,轮胎抓地力的监控来分配扭矩输出。
内饰方面,XF Sportbrake沿用了三厢版的设计,消费者可以选装12.3寸的液晶仪表盘,10寸中控屏,10色氛围灯和20向可调节座椅。听起来,是不是豪华感满满?后排也能提供小桌板供车内办公使用。
在科技配置方面,XF Sportbrake提供了手势控制和可穿戴钥匙。其中手势控制可以在车厢内对着后视镜挥一挥实现打开或关闭全景天窗。而可穿戴钥匙是一个手环,当你要遇上不方便带钥匙的情况下,可以将钥匙戴在身上,那么即使把钥匙放在车内,其他人也无法启动XF Sportbrake。这意味着,当你去海边旅游,你无需专门将行李装在沙滩上提供的保险柜里,直接把东西放在车上,带上可穿戴钥匙,下海就可以了。这些功能可能比较鸡肋,但是有一项你们无法忽视的科技配置就是,这台XF Sportbrake可以充当WIFI发射器!当然前提是你拥有一张4G卡和充足的流量费,嗯,国外基本流量都是包月的。
作为一台旅行车,XF Sportbrake不仅有人性化高科技的配置,作为一台旅行车,它的实用性也是非常不错的。首先它的后备箱有565L的容积空间,如果放倒第二排,将有1700升的容量。其次,它车顶可以承载100公斤的重量,还能选装一个320L的顶部旅行箱。其三,XF Sportbrake的尾部可以放自行车。最后,XF Sportbrake拥有高达2吨拖拽能力。
在动力方面,XF Sportbrake提供了一款2.0T汽油发动机和两款柴油发动机。其中2.0T汽油发动机最大马力250匹,最大扭矩365N·m。比现款高功率2.0T汽油发动机高出10匹马力和15N·m的扭矩。而官方百公里油耗仅为6.8L/100km。2.0T的柴油发动机分为低中高配三种功率,其动力/扭矩分别为:163匹/380N·m,180匹/430N·m,240匹/500N·m。其中最低功率的百公里油耗仅为4.5L/100km。而高功率版的百公里油耗为5.8L/100km。0-100km/h加速时间为6.7秒。3.0T V6柴油发动机最大马力/扭矩为300匹/700N·m。而百公里油耗为5.7L/100km,甚至低于2.0T高功率版柴油发动机,而百公里加速时间为6.6秒。变速箱方面,除了低功率2.0T柴油发动机匹配手动变速箱以外,其他均匹配ZF的8速自动变速箱。
总的来说,XF Sportbrake还是一款根据欧洲人的生活方式研发的一款车。那块佩戴式的钥匙可以让你在去海边或者在山上踩自行车的时候无需带上钥匙。但是,我国的海滩基本都被开发殆尽,你不可能把车开到沙滩附近发现没有保险柜这么尴尬的事情。另外,穿骑行服(紧身无口袋)踩自行车的多数是青年人,他们有能力购买XF Sportbrake的人占极少数。再者,你在国内有一张不限流量的4G卡吗?如果说,XF Sportbrake有非常贴近国人生活的配置,那我能想到的唯一一个配置就是负离子空气净化器了。
最后多说一句,奇瑞捷豹路虎XFL高功率2.0T版45.6万起售,而上一代XF sportbrake的同样动力水平版本起售价为57.8万。这两者选谁,相信消费者心里有数