这台老年代步车把法拉利都秒哭了
F1是世界上最顶级的赛车比赛，FE则是最高级别的电动方程式赛车，世界上或许很难有哪个品牌能够像雷诺一样，同时参与了这两个如此高级别的赛事，并且都取得优异的成绩。也正是因为如此，让雷诺决定开发一款纯电驱动的小钢炮。
电动车的性能特斯拉已经向我们展示过了，但是能够把钢炮和电动结合，估计也只有浪漫的法国人才能想出来。
这不，雷诺在Zoe的基础上，开发了一款概念小钢炮——Zoe e-Sport。
慢着，你说的Zoe是什么？
Zoe是雷诺的一款微型电动车，目前只在欧洲发售，所以许多人可能根本没听过。
其实，雷诺早在2005年的时候就提出了关于未来城市电动车的概念，也就是Zoe的前身。在2012年的日内瓦车展上，Zoe正式亮相，同年12月开始在法国销售。自此之后，Zoe不仅帮助雷诺拿下了法国最畅销的电动车，还包揽了15、16两年的欧洲“最畅销电动车”名号。
也正因为如此，Zoe成为了雷诺打造电动钢炮的不二人选。
性能小怪兽
基于Zoe打造的Zoe e-Sport使用了碳纤维车身，加上电池后，整车重量也只有1400KG。Zoe e-Sport 使用了和普通Zoe率相同的电池功，都是40kWh。而且 Zoe e-Sport 使用了FE级别的直驱式电动机，两台电机分别驱动前后轴，能爆发出460匹马力，扭矩最高达到了640牛·米。同样来自于FE方程式的空冷和水冷系统，保证了电池能够在稳定的温度下工作。
这样的结果就是Zoe e-Sport 零到百公里加速只需要3.2秒，极速达到了210KM/H，而从0到极速也只需要10秒钟。
两台雷诺现任当家钢炮也为这个同门小兄弟作出贡献，双叉臂悬挂和制动系统来自于梅甘娜RS 275 Trophy-R，底盘和转向系统则是来自于雷诺Clio。
2020年量产？
虽然Zoe e-Sport目前依旧处于概念阶段，电池仅仅能够支撑电机运作15分钟。所以对于最终量产车型，雷诺还是保持一个官网的态度。但是随着电池技术的发展，其量产车型，搭载更大功率电池的Zoe RS很有可能会在2020年就和我们见面。
但是不要忘了，这些年来雷诺发布了不少让人惊艳的概念车，真正做到量产的又有几辆呢？
