国产车因这款SUV而突破天花板！它真的好？一试便知！

很多人都说，自主品牌有价格天花板，敢于突破这层关系的车企，结局往往都不容乐观。你看，哈弗H9过得不怎么样吧？BJ 80就更不用说了，几乎是无人问津。不过，广汽传祺似乎有些不信邪，旗下的首款中型SUV GS8售价16.38-25.98万，早已突破了自主品牌的价格壁垒，一样在这个级别里混得风生水起。今天，虎哥有幸再次接触传祺GS8，相比上一次相处，这次四驱版本的车型又会有哪些不一样的体验呢？

外观是开胃菜

GS8的造型设计一直广为人称道，它的车身线条没有多余曲线的点缀，前脸的横向装饰条及腰线都采用阳刚平直的线条，看上去非常庄重大气，颇有“肌肉车”的范。

在一些细节设计方面，GS8也很有匠心精神。独特的前大灯组造型相当精致时尚，让人忍不住会多看几眼。尾灯的设计也是别出心裁，光晕柔美、层层递进，有种时空隧道的幽深感。

空间才是秀色大餐

如果你觉得GS8仅仅是靠外观取胜的“花瓶”，那就大错特错了！车内空间才是GS8的主要戏份，轴距达到2800mm，与丰田汉兰达相差无几。优秀的车身三围造就了宽敞的乘载空间，身高170cm的体验者坐在前排,空间余量仍旧非常充裕。

第二排空间的宽敞感也足够令人满意，坐在第二排的乘客轻松跷二郎腿是没有问题的。第二排座椅前后移动的范围大概在10cm左右，调至最前的话乘坐起来也没有明显的局促感。另外，第二排座椅还具备了靠背调节功能，你很容易便能找到一个舒适的坐姿。

相比之下，第三排的空间表现就要逊色多了，腿部空间几乎没有余量。而且第三排座椅坐垫的位置太低，坐垫长度也不够，长时间乘坐会有不适感，这也是目前大部分7座SUV存在的通病。

按理来说，GS8的空间表现已经算非常出色了，但是随着CS95的上市，GS8的优势就没那么明显了。

在车身尺寸方面，CS95目标是很明确的，三围参数全面压倒GS8。特别是接近5米的车长，为了提供了非常可观的车内纵向空间，乘坐开敞感更强，实际体验要比GS8好一些。

动态表现更像饭后甜点

GS8的动态表现就好比饭后甜点，有不少令人感到愉悦的地方。GS8出自于GA8相同的CPMA平台，搭载的是与GA8相同的2.0T涡轮增压发动机，不过GS8的功率和扭矩调校更为出色。与之搭配的是来自爱信的6档手自一体变速箱，有多种驾驶模式供选择。

起步阶段，2.0T的动力储备对GS8这个“大块头”来说稍微有些乏力，但随着油门开度的增加，动力输出会有一个明显的增长，特别是2000转以后，动力爆发会有一个显著的分界点。爱信6AT的加持也为GS8的舒适驾乘再添了一笔，在档位变换衔接的过程中不会有明显的突兀感，平顺的换搭档过程营造出非常不错的驾驶节奏。

扎实稳重的悬架调校是GS8的又一亮点。虽然车身自重较大，但得益于有力的侧向支撑，GS8过弯时候的车身姿态还是比较正常的。另外，GS8的底盘对大小颠簸的过滤都比较彻底，乘坐舒适度非常不错。当然，这台试驾车的底盘也存在一些问题，这个我们放到后边说。

虽说GS8的动态性能比起汉兰达、锐界要更优越一些，但对于CS95这个半路杀出的“程咬金”就有些招架不住了。长安CS95搭载的这套“蓝鲸动力”的实际效能非常不错，涡轮介入时机早，因此起步的流畅度要比GS8更为直接。而且CS95还带有超增压模式，转速突破2000rpm之后，提速超车更为轻松。

令人回味的是车厢质感

试驾完GS8，虎哥对出色的车厢质感印象深刻。浅色的内饰风格居家氛围浓厚，桃木饰板的融入也提升了车厢的精致度。另外，中控面板、车门门板等手能触及之处，GS8都运用了软性材料进行包覆，观感、手感都是极为不错的，这也是这个价位的自主品牌车型应有的表现，CS95的功底与GS8相差不远。

鸡蛋里挑骨头

刚刚虎哥在前文卖了个关子，GS8的底盘有哪些地方存在不足呢？可能这是一部试驾车的原因，整车的底盘完整度不够高。主要体现在前悬部分，虽然对颠簸的过滤吸收还很完善，但前悬结合机构似乎已经松散，导致试驾过程中异响频繁。

另外，这台试驾车的转向质感也不够精致，转向虚位过大，并不如上一次的试驾车那般精准灵敏。当然，希望这只是个例，毕竟这是一台热门版本的试驾车，体验者在体验过程中当然会比较“花心思”啦。

竞品分析

GS8刚上市那会，不少人将它视为丰田汉兰达、福特锐界的强敌。在功能相当的情况下，三车之间确实存在着不小的竞争关系，而且GS8的价格优势那么突出，风头盖过它俩是意料中的事。

不过，长安CS95的上市已经打破了这种“三足鼎立”的格局，成了GS8最有力的竞争者。在功能相当的情况下，GS8更侧重于对造型质感及内饰氛围的营造，而CS95则在乘坐空间和动力性能方面下了功夫，至于二者如何取舍，那就得看消费者更注重哪个方面了。

试驾总结

总的来说，GS8有不少值得称道的地方，譬如出色的车身造型、宽敞的内饰空间、完善的动力单元等，同价位的合资选手无出其右。但是，稍显遗憾的是，这次虎哥拿到的试驾车并不太完善，不能为大家做最全面完善的试驾展示，如果有意向购买四驱豪华智联版车型的朋友还需亲自到店试乘试驾一番。

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