从来认为,
性感非搔头弄姿、冶容诲淫,
更多是指极具个性的气质,
能恰到好处、展现自身优势的智慧。
除了眉清目秀的相貌,
良好品格也能为性感增添一枚筹码,
谁不曾希冀觅得一内外兼修的伴侣?
人如此,车亦然。
曼妙身姿就好比干练的车身线条,
甜美声线就如高亢的引擎、排气声浪,
体贴入微的照料像人机工程学出众的内饰,
欲拒还迎的挑逗彷如让驾驶者欲罢不能的操控。
(阿尔法罗密欧性能标识——四叶草)
如果说玛丽莲梦露、施瓦辛格是人类性感代表,
那么阿尔法罗密欧便是汽车当之无愧性感担当,
个性“性感三角区”前脸设计、不拘小节的做工,
一辆性感、美艳的座驾能彰显品位、吸引异性。
(性感三角区)
谁说把妹乃豪车专属?
二十万区间内除了把妹神器锐志外,
坊间还流传不少科雷傲与少艾美眉提车帖,
能否表明品牌形象力理想的雷诺深受女性欢迎?
(雷诺代言人)
厌倦抱令守律、千篇一律的单车测评,
为验证雷诺是否如网上流传般受女生欢迎,
教授决定亲驭科雷傲、化身司机采访女乘客,
切身处地从消费者角度出发评价该合资SUV。
顺风车之旅即将开启,
各位乘客坐好扶稳。
下面,
迎来首位女乘客。
且慢,
颜值爆表、 天生丽质?
我的天!
果断点击【确认同行】
伴随轻柔的关门声,
一阵芳香扑鼻而来,
教授羞涩紧张得难以启齿,
迟迟未敢表达调查意图。
直至乘客打开话匣子,
“师傅,走错路了吧?”...
一轮试探后发现并不健谈,
简单完成调查表便草草收场。
(单项满分为5分)
总得分:20
首单受挫,再接再厉。
一番筛选后迎来第二名乘客,
90后神秘美眉,
忐忑大于期待。
“咯噔”一声,
上锁的车门在外被拉拽,
后视镜出现一没穿裤子的美眉!
别想入非非,人家穿的裤子稍短而已。
相比首位少妇乘客,
该位90后女生更为和蔼,
对教授调查的来意持支持、包容态度,
在融洽的氛围下结束了采访和顺风车路途。
(单项满分为5分)
总得分:26
顺风车采访之行可谓渐入佳境,
该肤白貌美长腿MM非但配合调查,
还主动提出个人意见,
为车评人提供不少女性角度观点。
如智能卡片钥匙美观、握感出色,
但相信能加工得更为轻薄、玲珑,
必要时还能加入反光材质或植入镜面,
让爱美的城市新贵时刻保持最美姿态。
(单项满分为5分)
总得分:23
眼看接近下班时间,
仍未见突破性进展,
教授和车上同事毅然决定,
向最后一名乘客提出大胆需求!
配合科雷傲进行静态拍摄,
可享受免单优惠!
在一番犹豫过后,
第四位萝莉乘客点头答允。
于是才有以下福利,口误,
是以下静态拍摄,
如此看来,
科雷傲对女生的吸引力还是客观存在的。
(单项满分为5分)
总得分:24
一天的驾乘体验下来,
教授感觉科雷傲更像是
流淌着性感法兰西血液的日本车,
家用舒适的定向却不乏浪漫情调。
邓禄普ST30为不对称花纹的城市SUV轮胎,
曾用于本田CRV、丰田RAV4、汉兰达上,
主打静音舒适,操控性能是短板,
符合科雷傲家用舒适的定位。
大尺寸液晶仪表盘极具科幻感,
转速表左方树苗随着油门踏板开度变化,
生动有趣地显示出当前实时油耗,
换而言之,地板油时树叶会掉光光。
玲珑浮凸、凹凸有致的身段,
让教授对卡片钥匙爱不释手、摸个不停,
遗憾的是塑料感较强、工艺一般,
未选用金属材质或许是出于对携带便利的考虑。
由于出自雷诺-日产联盟的CMF平台,
科雷傲动态表现与日产奇骏雷同度颇高,
提速轻盈有力、动力输出线性,易于上手,
底盘表现出色,从容面对路缝、大小坑洼。
综上所述,
雷诺在国内女性群体尚未建立足够品牌高度,
其较一众普通合资品牌要高的品牌溢价能力,
多存在于汽车圈内或对雷诺颇有理解的车友。
在日产、三菱资源共享的环境下,
雷诺有望通过更多产品巩固在华地位,
会是即将国产的中型车塔利斯曼,
抑或小钢炮梅甘娜?咱拭目以待。