几千万买台车 下雨天漏水全身湿透？！

昨晚在我行将就寝之际，看到了一组让我失眠一整晚的美图，于是我决定跟大家分享一下！

额~不好意思放错了......应该是它——在圆石滩车展最新亮相的Pagani Zonda HP Barchetta 无顶限定版！这优美的身姿真是美哭我了！

让我们现场感受一下艺术（人民币）的味道！

这辆车最大的特点就是采用了无顶敞篷的外观设计，同事称之为“翻车爆头版”、“鸟粪头奖版”。我听完两眼一翻，果然艺术不是每个人都会欣赏的。

我们还可以看到其他勾人的设计，比如全车车身使用了大量来自于Huayra的碳钛复合材料，并采用梦幻的蓝黑相间涂装；还有左右轮不同颜色的设定，其中左侧轮圈为银色，右侧轮圈为蓝色。

内饰也同样是美如画，采用蓝白相间配色，座椅同Huayra的一样充满了复古元素，方向盘则是由蓝色皮质材料和木质材料组合而成，向经典赛车元素致敬。

好像跟中国风时尚还有点关系昂！

搭载一台来自AMG的7.3L V12自然吸气发动机，再配上如此惊艳绝伦的皮囊，这种感觉就像看着一个身材健硕又潮到爆炸的中年大叔，让我心甘情愿地弯了！

更过瘾的是，新车全球只限量3台！同时该车也是为了庆祝创始人帕加尼先生的60岁生日，还有向帕加尼品牌18年的造车历程致敬，所以其附加价值可谓不小，目测它会成为全球收藏家的抢手货。

不过大家懂的，按照帕加尼的尿性，加个尾翼又可以出个“XX限量版”了。 

贵出翔的帕加尼为啥能得卖这么好！

介绍完以上，其实我内心更大的疑惑是这个，就是为什么帕加尼可以卖得这么贵又这么抢手呢？帕加尼自1999年推出旗下第一款跑车至今，发展还不到20年，却可以做到如今单车售价轻松过千万、并且每一辆都是抢手货的地步，实在令人惊奇。

数据对于这类Hyper car而言早已是浮云为此，所以一定是有除了产品以为的原因。为此我特地去网上搜罗了一番，综合起来，帕加尼的成功要素大致可以归结为5点：

其一是，公司的财政稳定。帕加尼公司在自行生产超级跑车之前，已经是一家成功的合成组件供应商，专门供应组件给其他超级跑车和賽車；

其二，它在制造碳纤维车体方面，具备了专业知识和工程人才，公司的创始人奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）就曾在兰博基尼研发部门工作，并积累了大量的碳纤维研发经验；

（他领导设计的Countach Evolution） 

其三，车厂坐落在策略性地点——被誉为超跑之乡的意大利摩德纳；

其四，它与梅赛德斯·奔驰的专业改装厂AMG的关系密切，能够获得后者供应动力強大的V12引擎而无须自行去开发，无形中节省了很多成本。事实上它的很多零件都是设计好委托外厂代工，包括皮革、悬挂、制动等组件，等制成后再送回总部完成组装。

说来，AMG发动机这件事还得感谢一个人的帮助，他就是Horacio Pagani生命中最重要的贵人——5次F1世界冠军胡安·曼努埃尔·范吉奥（Juan Manuel Fangio）。

最后一个要素，就是Horacio Pagani一生对赛车运动的无比热爱。回顾他的过往经历你会发现，他一直都在为了自己的超级跑车梦想而奋斗。

（对他的人生经历感兴趣的可以上网搜搜）

看到这你是不是要说，天价超跑太遥远了，连见一面都难，说那么多有个蛋用！不不不......最后就是福利时间。

这是帕加尼于2007年推出的Zonda R，全球限量15台，纽北圈速6分47秒！据说国内只有2台，而且还上了牌！要知道Zonda R在多个国家都是禁止上牌、甚至是禁止下赛道的，原因是声浪太过于恐怖。而它最近一次出现就是在深圳福田区通大汽车广场某店内，所以说，我们还是有机会一睹帕加尼的风采滴！

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