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10万级国产SUV的双离合有哪个不闹心的?

09-21 14:48 1258 王桢  



作为网红五菱的亲兄弟,宝骏已经悄无声息了的打造了不少爆款车型,如果有了解的朋友会发现宝骏的产品真的是有目的性的去设计,喜欢SUV?喜欢7座?还要配置!最后还得便宜!中国人喜欢的好像都有。但是很长一段时间里560没有提供自动挡车型,让一部分消费者却步。



虽然560有不俗的性价比,15年上市的时候就成了爆款,不过全系都只有手动挡,虽然去年又新增了AMT变速箱车型,已经不用踩离合换挡,但是放在家用车上的表现始终不能有太高的期望,为了进一步满足消费者需求,560终于推出了双离合版本的车型。


我们今天的试驾车型就是2017款宝骏560 1.5T DCT旗舰型 7座版。

 


外形:因为屁股后面上汽通用五菱的logo,再加上正面看起来瘦高的比例,让这台SUV看起来多少有点“违和感”。



而新款的560虽说与之前没有太多改变,但是可以明显看到屁股的设计发生了一些细节上的改变,后方黑色护板的设计导致视觉中心位置更高,看起来更像一台SUV了。



内饰:说宝骏了解国人的另一个地方就是内饰,中控使用了全新的设计,有一些通用新车的风格,悬浮式中控屏,中控台的大块木纹饰板。大致意思就是:现在市面上大家喜欢的,通通给你们。



且中央空调的调节面板特别有感觉,不说你能猜到这是一台自主品牌?



而且还配备了Infinity的音响。

 


空间:新款560提供了7座车型选择,坐满人的情况下第二排依然能保持5座版的水平,而且坐垫的前后和座椅靠背都可以进行大幅度调整,有效平衡第二和第三排的乘坐空间。



再加上地板几乎是纯平,中间座位也能坐得比较雅观。



第三排座椅也可以乘坐正常成年人,但较低的坐垫可能适合身材娇小的一点的成员或者小孩。

 


唯一不足的是想进入第三排话只能从右侧进入,而且翻折座椅的用户体验相比合资品牌还是有些差距。



如果不需要第三排座椅,折叠后也能成为一个平整的后备箱空间。

 



将后面两排座椅放倒以后地板的平整程度也值得一提,这个储物空间大家看吧!




还有一个小惊喜就是本次的试驾车型竟然还配备了米其林的Primacy 3 ST(市场价每条900元左右),这对于10万级别的车可谓是下血本了。(部分车型配备马牌轮胎)



动力系统:



此次试驾的版本搭载了一台代号为LL5的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为230牛·米,与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。



理论上平顺性和稳定性都要比干式双离合表现好。那么开起来到底如何呢?在这里留个悬念,大家去视频看看Jacky怎么说吧!



总结:


现在很多国产品牌的汽车越卖越贵,更多时候给我们的都是一些噱头概念上的东西,比如什么互联网系统等等,而宝骏则是少有用心做好三大件的自主品牌。如果说本田是买发动机送车,那么宝骏应该是算是买车白送空间配置和内饰了吧。


一般情况,很多自主厂商更新产品都是从外观或者一些花哨的东西开始改变,但是560的外观虽然没怎么改变,内在却已经有了一个翻天覆地的变化。除了宝骏以往的性价比之外,560也是宝骏第一台使用双离合的车型。


在试驾完后,我也期待1.5T加双离合这个组合能应用到更多车型上。我们甚至可以期待一下宝骏下一台车有560的尺寸与3大件,再加上510风格的外观,大家觉得呢?


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