10万国产SUV竟实现路虎的概念功能？
自从纳智捷靠着一台SUV-大7打开了内地市场，之后就开始呈现出疲态。去年推出的锐3，还没2014年的优6来的有印象。
如今，大7的销量已经连续几个月为个位数，几乎处于停产状态。整个品牌的销量，至今为止还没突破一万台，月均不到一千。
为了再一次回归主流市场，纳智捷推出了一台新的SUV——纳智捷U5。
U5定位为一台小型SUV，售价区间6.96-9.96万元。和这个级别的大部分自主品牌一样，U5瞄准了年轻消费者。
前脸的六边形大嘴来自纳智捷的家族式设计，只是这个矩阵进气格栅不会让人产生密集恐惧症？
大灯开眼角开到了极致，贯穿了前翼子板，转向灯只好放在了轮眉上方。
车身采用溜背造型，有点Crossover的感觉。
这屁股似曾相识，也别说什么跑车设计了，倒是让我想到了奇丑无比的双龙爱腾。
内饰也为了追随潮流，上了一块12寸大屏。
这个级别的小型SUV为了年轻运动，其实造型都差不多。U5上的一些细节也可以看出，纳智捷为了区分费尽心思，但是用力过度后总有种汽配城的感觉。
动力方面，使用了东风A16系列1.6升自然吸气发动机，搭配CVT变速箱和5速手动档。动力不算太亮眼，所以纳智捷把U5的重点落在了配置上。
自动泊车，全景影像，定速巡航，远程控制，语音控制，这些配置集合在一台十万元的车上，比亚迪看了都要怕，纳智捷却说还不够。
一台SUV还要有一定的通过能力，可是我看不见车底下到底有什么怎么办？U5还有一款黑科技——透明底盘。
是路虎那个吗？竟然被纳智捷抢先量产了？
我只能说你想多了。
U5只是在底盘上装了个摄像头，可以把车底的路况显示在大屏幕上。
从价格来看，这个配置还是很具性价比的。
开头我们也说了，东风裕隆的日子现在不太好过。除了大7处于停产状态，负责走量的锐3，销量也没有三位数。前段时间，东风汽车退出东风裕隆管理层，进行了一次重组，。
随后推出了510计划，未来5年内，以每年最少推出一款新车的速度，共计推出10款新车。而U5就是该计划的第一款车型，它的表现决定了整个计划的走向。
乍看之下，U5极具性价比，但是这个价位的自主品牌，哪个没有性价比呢？看得见的地方大家都能做，但是看不见的品质，可靠，才是决定产品优秀与否的关键。
话又说开来，密集的产品布局并不能解决根本问题。现在纳智捷急需的是如何提升品牌竞争力和解决产品渠道问题。面对众多自主品牌齐齐发力，留给纳智捷的时间又有多少呢？
