曾几何时,B级车一般都是成功人士的坐骑,或是做生意的老板,或是企业的高层。随着汽车的越来越普及,B级车的价格和A级车的价格差距越来越小,为了保证销量,不少B级车的优惠力度也很大,甚至有的B级车在优惠过后跟紧凑级车型的价格已经没差距,所以,为什么不买空间更大、档次更高的B级车呢?
迈腾使用了比帕萨特更新的MQB平台,整车散发出沉稳大气的气息,但又明显比上一代更显年轻和时尚,2871mm的轴距也比上一代多了59mm,空间已接近奥迪A4L。此外,还加入了HUD抬头显示、全液晶仪表盘、会车远近光自适应和LED大灯等一系列的科技配置。
新一代的迈腾共有三个动力选择,动力选择很丰富,完全可以满足不同消费者的需求,第三代EA888发动机在动力和油耗方面都有了提高,7速湿式双离合变速箱也让故障率和顿挫感减少了许多。悬挂的调校比较有韧性,能兼顾到舒适性和过弯时的支撑性。
迈腾目前的优惠力度非常大,广州有最高4万的综合优惠,不过要求店内贷款、上牌、上保险和置换,北京更是高达5.5万的综合优惠,条件和广州差不多,但还需要加装饰,上海、武汉和成都的优惠相对少点,但只需要店内上保险,成都更是可以直接现金优惠。
运动型的中型车一般都不会卖得好,但运动感与科技感并存的蒙迪欧却是个例外。外观霸气的运动气息十分吸引人,有个“阿斯顿马丁”的前脸就让人有无限联想,整车看起来很有肌肉车的范。
动力一直是福特车强项,1.5T的蒙迪欧动力参数就可以媲美大众的1.8T了,动力表现确实不错,并且1.5T车型还有着更好的燃油经济性。蒙迪欧有美系车沉稳舒适的驾驶感受,没有一般运动型车的硬朗,悬挂调校以舒适性为主,有美系车特有的柔软,但也兼顾了操控性。
蒙迪欧在各个地区的优惠力度区别较大,在北京有高达6.5万的综合优惠,不过要求店内贷款、上保险、置换和加装饰,广州和上海分别有2万和1.5万的现金优惠,成都和武汉都是2.3万左右的综合优惠,只要求店内上保险。
凯美瑞给人的感觉一向是中庸沉稳的居家形象,在油耗、空间和舒适方面的口碑一直不错,现款凯美瑞采用科技含量极高的2.0L双喷射发动机,主力车型平均油耗能控制在9升内,还有全系标配膝部气囊,安全配置很全面,体现了超高的性价比。
在潮流的推动下,凯美瑞也开始了年轻化的改造,全新的凯美瑞即将上市,这次换代可以用翻天覆地来形容,外观极其激进运动,没有了曾经的沉稳,这个改变可能对很多年轻人来说很吸引,但激进的外观其实也有争议,所以就看个人的喜好了,如果对现款的更偏爱的话,现在就是入手的好时机。
凯美瑞目前普遍是2.1-2.5万的现金优惠或综合优惠,不过由于全新凯美瑞即将上市,现款的凯美瑞的实际成交价其实可以更低,普遍有超过3万的优惠,所以还有砍价的空间。现在应该是现款凯美瑞入手的最好时机了,虽然全新凯美瑞上市可能还会降一点,但到时可以选择的现车就相对较少了,而新款上市后短期内估计都不会有优惠,所以要不要等新车就看自己的喜好和钱包了。
总 结
这三款车型目前的优惠都比较大,特别是北京地区的迈腾和蒙迪欧,优惠下来的价格已经是紧凑级车的售价了,性价比不错。凯美瑞情况特殊,喜欢外观更年轻和更激进的凯美瑞就等等,如果喜欢现款的话,现在就是入手的最好时机。