老款不到10万还有2万优惠，究竟要不要等换代新车？

通常在新款车型上市后，老款车型都会降价或大幅优惠。相比起新款车型老款虽说上市已久但优势在于优惠力度大，市场保有量大、经过了大量的车主验证质量放心。而新款车型则拥有更新的内饰，更先进的配置但你为此不得不忍受它价格坚挺、排队提车、加价提车等缺点。

首先我们要分清

新车上市通常分为三类

一种是改款车、一种是新款

最后一种是换代车型

改款车，顾名思义是基于老款车型的基础上，通过重新设计外观、增加一些配置随后推出市场的产物。但改款车也分为两类，一类是三大件（发动机、变速箱、底盘）并未发生改变的车型，驾驶感觉与老款几乎一致的，我们称其为小改款，就像日产的新奇骏。

另一种则是，换装全新的动力系统，这类改款会改变原先的驾驶感觉，我们称其为大改款。例如我们熟悉的宝马3系，新款换装了N20B48的发动机，再或者是凯迪拉克ATSL改款后换装8AT变速箱这类都是大改款。

从无到有，新款车顾名思义这款车无论是内饰设计亦或者是车型都是全新制造的，例如刚刚上市的别克GL6、阅朗等等在原来产品录上没有的车型。为了更好地迎合消费者，厂商重新设计的车型，这类车型通常都有着极高的市场适应性，往往是消费者喜闻乐见的。

换代车也是我们接触最多的车型，通常换代车都会称其为全新一代XX，它们相比老款有着翻天覆地的变化，例如平台是全新的，尺寸大幅增加、老款车型的扭力梁半独立悬挂换成独立悬挂，亦或者是将最新的动力总成加入当中。而别克全新一代君威、全新一代凯美瑞等等都属于换代车型。

分清了该如何区分大小改款以及换代车以后，回归实际的购车问题，如此众多琳琅满目的新车到底买哪种最富有性价比呢？

教授经过多番调查以后，得出了以下几种结论

2018改款后的阿特兹在内饰细节诸如方向盘、车顶颜色、扶手箱把手等等细节处进行了改进，同时在高配车型上增加了自动远近光大灯、自动雨刷、自动折叠后视镜等等配置。但动力总成以及底盘并未进行升级，这类小改款车型在教授看来，性价比并不如老款，要知道老款如今有着1万-1.5万的优惠并且驾驶感觉和新款一样，只是少了些镀铬和配置何乐而不呢？

别克GL6为通用在国内投放一款全新产品，为的就是打入15万级的MPV市场。对于预算不多但希望购买大空间MPV的买家无疑的最合适的选择，要知道在它身上装载了通用最新的1.5T 3缸发动机，以及诸多全新的技术。这类新款车型只要符合预算那买买买准没错，毕竟它并没有老款可以纠结，同时搭载了很多全新的技术。

买新不买旧最典型的例子就是凯美瑞，全新的第把代凯美瑞基于全新的TNGA架构，装载了全球热效率最高的2.5L发动机，同时丰田引以为傲的THS混动系统也没有缺席，与老款那台老态龙钟的2.5L配合6AT发动机简直天壤之别。在这种新老款差距巨大的情况下似乎优惠3万也不足以阻碍我选择新款。

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