不用10万元买德系“三好家轿”！开回家老婆孩子都说好！

相信每一个读过小学的人都对“三好学生”这个称号不感到陌生，甚至为之奋斗过，喜悦过，或者骄傲过。甚至有些时候，彼时间作为学生的我们反而没有对于这个称谓有太多的关心，但“三好”却成了家长们茶余饭后互相攀比的谈资。

甭管你是曾经对于“三好学生”是感到头疼还是骄傲，亦或是感觉仅仅是个虚名而不感兴趣，但思想品德好、学习好、身体好，这三项指标确实可以成为对于一个年纪不过十来岁的孩子非常高的肯定。

正如同小学生时期每年寒暑假若是能拿回一张“三好学生”的奖状便可获得父母长辈们非常多的称赞一般，当事业小成的你在购车的时候若是能买到一款同样具备“三好”条件的家用车，所能获得的源自妻儿父母的赞赏与肯定比小学时的一张奖状更为厚重。

10万内，或许是当下最受关注的家用车消费区间，在这个区间内，若是能满足以下“三好资质”，便是一辆非常具有选择性的汽车产品。

如果满足了上述三个特点之外，虎哥再提一个略显严苛的定义：“德系”呢？

或许这个问题的标准答案只有一款车可以做到——上汽大众朗逸经典款。

提及朗逸，消费者普遍会联想到非常出色的销量成绩，常年保持在合资紧凑型三厢轿车销量排行榜前三名的朗逸既然热销，自然有它的道理；至于为何要强调它的产品谱系中的经典款车型，除了价格确实够低之外，当然也是因为它具有极高的性价比，相信很多人会问我：“为何敢如此定义它就是10万内的‘三好生’呢“，今天就不妨与我一起一探究竟。

品质；上汽大众朗逸的诞生理念便是一辆“为国人打造的高性价比三厢家轿”，采用了大众集团成熟稳定的技术平台打造，而其经典款车型在做工和设计上，延续着大众品牌一贯严谨的工艺水准，例如空腔注蜡技术的运用，可以说是同级别车型非常罕见的高水平造车技术的运用，可见上汽大众并没有因为其相对低门槛的售价而降低整体的品质与质量。

在动力方面，朗逸经典款采用了1.6L自然吸气发动机，动力总成的调教不疾不徐，没有刻意追求极致的性能，但也没有丝毫不够用的迹象，轻快灵活是它的驾驶特性，稳重扎实是它的行驶质感，既满足了日常用车需求，也节省了不少用车成本。

配置；也许你会主观上觉得经典款的朗逸在某些网站上以一个相对久远的年份命名，肯定意味着任何的配置都已经跟不上潮流，甚至已经是一款落伍的产品；实际上，水不在深，有龙则灵，配置不在多，够用就行。

上汽大众经典款朗逸1.6L舒适版无疑是整个产品谱系中最为值得购买的一款车型，全车真皮座椅，无论是在视觉还是在质感上都会有着不同于其他同价位车型的高级感体验，而且电动天窗，全车窗一键升降，后视镜加热等等的便利性配置也是当下中国家用车消费者非常受用的配置类型，在售价不足十万元的朗逸经典款上通通都可以实现。

也正是配置高的这个特点，更证明了朗逸经典款之“经典”注重的是一个最让消费者感到喜闻乐见的外观得以保留，但在实际功能性配置层面，并未在“经典”的庇护下而有所丧失。

销量；前文说过，销量直接反映了整个市场对于一个产品的认可度，在整个朗逸家族月均销量30000余辆的背景下，经典款朗逸维持着月均销量8000+的水准，几乎占据了朗逸车型全谱系下的四分之一，并且这个销量水平是迄今为止众多合资品牌旗下新款车型都不可达到的成绩。

当然，我不否认上汽大众经典款朗逸的持续热销与大众品牌光环效应有着密不可分的关系，但如果仅仅依靠品牌的效应而侵占市场，那仅能昙花一现的在公众视野中短暂亮相，而不能在市场表现上长期存活并在消费者的心目中留下可靠的印象；这样的例子，放眼整个市场不胜枚举。

所以一款成熟可靠的产品，品牌固然重要，但最终决定了它是否受欢迎的关键因素在于经得起时间洗礼的综合产品力；正所谓日久见人心，经典款朗逸用实际表现证明着它不仅仅是一个有着光环品牌的产品，更是一款富有内涵与才华的高性价比车型 。

结语

学生有“三好标准”来评判一个学生在校是否具有品学兼优的资质，一款汽车，同样有“三好资质”来说明它存在于这个市场的价值，结合品质/配置/销量来看，现如今仅卖10万元价位以内的上汽大众朗逸经典款的确是市场同级中鲜有对手的高性价比德系“三好”家轿。

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