美式运动小钢炮 福特福克斯配置解析

曾经有一段时间，教授开了很多紧凑型轿车。最后觉得他们太过相似，甚至分辨不出他们之间的差异，一度怀疑自己的屁股出了问题，直到福克斯的出现。福克斯的转向灵敏，底盘响应和整体性都属于同级的一流水平，是不可多得的适合劈弯的紧凑型车。不过福克斯的缺点也很明显，后排的座椅比较奇怪，坐垫特别软，靠背特别硬，靠背和坐垫的夹角比较小，舒适性不是很好。而且后排空间方面跟同级比略小一些。如果你有家用需要，文章看到这里就可以关掉了。

福克斯的售价区间为11.58万-16.58万，这个官方售价比同级略微贵一些。不过嘛，由于运动型轿车在国内都不怎么受待见，所以轻轻松松就能在福克斯身上谈个2-3万的优惠，所以优惠下来后，反而比同级会更加便宜一些。

福克斯提供六款颜色，磁力灰是三厢版特有的，热力橙是两厢版特有的。而珍珠白遵循惯例加2000人民币选装。

轮毂方面，福克斯提供四款轮毂。其中16寸五辐刀片式轮毂是舒适型上的。16寸五辐细条式轮毂是风尚型和精英型上的。16寸十辐轮毂是旗舰型上的，17寸运动型轮毂是运动型上的。

福克斯的基础配置对新手非常油耗，倒车影像和GPS导航居然是标配。而且娱乐配置有USB音源接口、CD播放器和4声道扬声器，达到了主流水准。后排可以按比例放倒也比朗逸、英朗、轩逸这些对手要厚道一些。

各个车型新增配置一览。

教授之所以推荐这个配置是因为福特那款获得13年国际最佳发动机的3缸1.0T发动机，这台发动机的抖动能做到跟四缸发动机一样的水平，非常难得，而且动力方面偶尔还能有点小激情，比1.6L的发动机畅快很多，在价格同等并且还多出一个自动双区空调的情况下，为什么不选择1.0T的风尚型呢？

1.5T自动精英型比1.0T自动风尚型贵1.1万，配置方面升级不大。主要还是动力方面的升级，福特这台1.5T发动机最大马力有181匹，最大扭矩有240牛·米。马力是1.5T/1.6T这个级别里最大的，实际开起来也确实对得起这个数据。

1.5T自动旗舰型比1.5T自动精英型配置上升级了不少，多了不少安全、舒适、便利性。贵1.6万也不过分。不过考虑到福克斯运动型轿车的定位，这个旗舰型的配置有些过于豪华了。

全系最低配，性价比不错。不过福克斯的车身重量比同级的重80-100公斤，所以这台1.6L的发动机推动福克斯有点吃力，教授不能给予更高的分数。

虽然这个车型冠以运动型的名字，但其实还是豪华向的取向。如果有这个钱的话，教授建议你买台1.5T的精英型，把轮毂轮胎卖掉，好好升级一套轻量化的锻造轮毂。这更能让你体会到什么叫“运动”。

仔细阅读上文你就知道，不如买1.0T的手动/自动风尚版。

总结：想要买一台开得顺手的福克斯，发动机得1.0T起步。1.5T动力不错，高配过于豪华，不如省下这笔钱修修补补。虽然福克斯这几年在华销量没有以前风光，但是国外的改装件还是不少的，非常适合玩车。

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