国际一流水准 领克01配置解析

2017年是国产豪华品牌的元年，除了WEY的VV5和VV7上市之外，剩下的话题全部集中在昨晚上市的领克01了。领克是吉利旗下的豪华品牌，有了沃尔沃在背后的支撑，明显感觉到大众对领克这个品牌的认可。当然，这也离不开领克品牌LOGO设计和前期营销的努力。

领克的售价区间为15.88万-22.08万。这个售价比另一个国产豪华品牌的WEY要贵不少，但是也仅仅是落在合资普通品牌竞争的空间。值得注意的是15.88万的纯版暂时没车销售，也无法预订。

领克01是领克的第一款产品，定位选择在了比较热门的紧凑型SUV。领克01的车身长宽高为4512*1857*1650mm，轴距2734mm。跟市面上4米5左右的紧凑型SUV相比，领克01的轴距可谓是加长级别。不过从车身侧面也看得出来，由于长轴距短车身的影响，领克的前悬（前轮轴承到车头的位置）和后悬（后轮轴承到车尾的位置）长度都比较短，所以视觉效果上会显得敦实。

领克01是使用沃尔沃CMA的技术平台打造而来，而未来沃尔沃旗下的豪华小型SUV—XC40也将由这个平台生产。领克01采用了沃尔沃2.0T T4级的引擎，发动机最大功率为190匹，最大扭矩是300牛·米/1400-4000转，这款引擎注重低扭，在1400转就能提供峰值扭矩，非常适合城市道路的驾驶。同时，与沃尔沃共用平台带来了领克01另一个特点，那就是主动安全技术高。

在轮毂方面，领克01提供了5款轮毂，每一款轮毂都对应着一个车型。劲的轮毂除了劲之外，还配备在限量版上。

颜色方面，领克01有6中颜色，名字也特别实在。不过不是每个车型都可以选择这些颜色。纯只能选择白色。型可以选择白、黑、棕。型Pro可以选择黑和白。耀Pro只有蓝色可选。劲Pro可以选择红或白。灰色则是限量版上特供的颜色。

领克这台15.88万的纯版的配置比叫偏向内部娱乐和互联网功能，在其他方面比叫一般，而且安全配置比较少，很难说服自己去购买一台没有什么安全配置的（wo）领（er）克（wo）。

各个配置新增一览。

型 Pro在整个领克01里性价比来说是最好的，这个配置拥有了沃尔沃最先进，最尖端的安全系统，像带行人识别的主动刹车系统在城市里就比较让人放心。还有CVW车辆快速接近警示系统可以在变线的时候对后面加速的车辆进行预警，防止碰撞的发生。RCTA倒车盲点警示系统可以关注后侧有无来人，非常适合车库倒车这一用户场景。除了最先进、最尖端的安全系统、这个配置在座椅、音响、灯光方面都有了大幅度的提升，只比型版贵1万的售价可以说非常良心了。

这个车型是我认为预算有限的人群最值得购买的一个车型。16.88万的售价也就是官方预想的17万那个配置，作为一款豪华车，像全景天窗，皮质多功能方向盘、真皮座椅都有了。而且18寸的轮毂对于一款4米5的车型来说足够大气。需要注意的是，型的主动刹车系统是不带行人识别功能的，这一点各位车主要好好注意一下。

型 PRO特殊车色和特殊轮毂版本，这4千的人民币值不值，还得要看脸。其实个人还是挺喜欢这个车身颜色和轮毂的。

这个车型换上了适时四驱系统，7速双离合变速箱。本以为四驱劲Pro上的2.0T会升级为T5版本的级别，可惜我猜错了。这个车型最大的升级还是在四驱系统，这套四驱系统到底效果如何？教授也不清楚。不过根据过往城市SUV的越野性能来看，这套四驱系统实际上也不会很强大。所以花这2.4万升级是否值得需要各位衡量一下。

除了限量版特有的灰橙车身，还有信仰加成。买不买？反正我不是很想买。

目前来说，讨论这个毫无意义，因为没得卖。况且这个配置没有全景天窗，没有真皮座椅，更没有一众安全配置，轮毂也是非常丑的17寸。所以教授不是很懂得购买这个配置的意义。如果你想购买纯Lite版的话，我会更加建议你购买WEY VV5或者VV7。

总结：型 Pro版是最值得购买的领克01,17.88万的售价不算贵，但是已经享有最先进，最尖端的安全系统。这是购买其他品牌无法获得的东西。接下来比较值得购买的是16.88万的型版，型的外观和内饰配置上达到了豪华车应有的最低水准，手头比较紧的用户值得选购。还有一款耀Pro教授不作评价，至于四驱版实用性不大，限量版又缺乏一些信仰，纯Lite版配置太低无法忍受都不在推荐范围内。

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