朋友，你知道有一种SUV用屁股就能征服你么？

“选车难，难于上青天”，自从把购车提上日程后不少朋友都几乎患上了选择困难症。有些人明确要求买SUV，有些人觉得还是轿车好。但如果你渴望一台SUV为生活增添更多的便利性与幸福感，但却对SUV的肌肉棱角无感，着迷于轿车的优美线条，那这些跨界SUV一定能为你打开崭新世界的大门...

对于启辰这个汽车品牌，不少朋友简单地认为它不过就是一个和长安、长城一样的自主品牌？非也非也，启辰是2010年东风日产推出的“合资自主品牌”，相比合资品牌定位较低，但在一些资源优势上又优于普通的自主品牌。

而启辰T90就是这样一个与众不同的“合资自主品牌跨界SUV”，它来自于雷诺日产CMF模块化平台，可谓是中日法三国混血SUV，该平台还诞生了人们熟悉日产逍客、雷诺科雷嘉等车型，它们虽然在外观内饰上不尽相同，但在动力、底盘等方面却有着高度的相似性，你用一辆国产车的钱买到的会是合资车的品质。

外观上T90有着独特的“风雕美学”理念，4793mm长的优雅车身让人知道了原来SUV也不只有硬汉的一面。而内饰质感则继承了“沙发厂”的血统，配合日产成熟可靠的“2.0L+CVT”的动力组合，这样一台中型跨界SUV想必可以给你轿车与SUV之外的新选择。

而如果你对一台跨界SUV除了颜值还有些运动性上的小期待，那当我说出“马自达”这三个字的时候你就知道我不会让你失望的。这台轿跑式SUV颜值上可以说不输任何竞争对手，而马自达拿手的“人马合一”操控也一定能满足你运动的需求。

由于搭载了马自达最新“黑科技”——GVC加速度矢量控制系统，全新CX-4在操控性和行驶舒适性上有了进一步的提升，加上拥有创驰蓝天技术的自然吸气发动机与6速手自一体变速箱的匹配，CX-4在运动性上同级难有对手。

而十全十美的好事从来都是不存在的，颜值与运动性出众的CX-4当然也有自己的小缺点。为了照顾造型，CX-4在空间的实用性不得不做出了一定的牺牲，轿跑式的流线车身换来的是并不优秀的乘坐空间，紧凑型SUV的它车长为4633mm而车高仅有1535mm，所以你若是爱它的好，当然也要接受它的不好哦~

相比流线式的轿跑车身，如果你希望你的跨界SUV更有未来范儿，那这辆即将国产上市的三菱Eclipse Cross也许是你的菜。近年来路一直不太顺的三菱将研发重心锁定在了SUV车型市场，而这台代表三菱复出之作的跨界SUV自亮相起便给了人们不少期待，据悉该车国产后的中文名将为“奕驰”。

外观上与其他跨界SUV流线式溜背车尾不同的是，该车使用了贯穿式LED大灯来分割后车窗，使得车尾更有棱角，颇具未来感。相比犀利的外观设计，该车内饰便显得有些中规中矩，不过动力上新车未来将搭载1.5T发动机，或匹配模拟8速CVT变速箱，动力数据优于CX-4的2.0L自然吸气发动机。

值得一提的是，配置上新车表现出了极大的诚意，海外版搭载有7英寸中控触摸屏、360度环绕式立体摄像头、自适应巡航、前部碰撞预警系统等配置，而且三菱汽车独有的S-AWC四驱系统也出现在了该车上，不过未来国产后会有怎样的调整，我们就不得而知了...

其实近年来不少厂家都玩起了跨界SUV，这些车型大多造型新潮，个性十足，深受年轻消费者的追捧，而这一细分市场的出现也为人们提供了更多的购车选择，今后一定会有更多的跨界SUV出现。

你会选择它吗？

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