头痛！同样14万的轿车、SUV、旅行车，我该怎么选？

大爷！请问你听说过旅行车吗？

其实在国人的心目中

 旅行车通常被理解成是这样的

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要不就是这样的

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甚至还有这样的

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在中国汽车市场发展的早期，由于旅行车的实用性和功能性很强大，有些定位不高的旅行车型引进中国后，非常受市场青睐，比如最经典的桑塔纳旅行版，曾被用作各种部门用车，甚至还有不少车主开去拉货，以至于国人对旅行车的定义并不那么高端，并且好景不长，旅行车还没在中国开拓一个真正的细分市场时，SUV已经火得一塌糊涂。

有许多旅行车未能实现国产，以进口的形式在中国，而落地价格相对于同级轿车或SUV并没有优势，不过还是会有那么几款比较亲民的旅行车还在满足这个尴尬的市场（喜欢旅行车的人超级爱，不喜欢的人很嫌弃）

对于这些亲民的旅行车值不值得买，我们这次选取同价位同品牌的轿车、旅行车、SUV来对比一波，看看到底怎么选。

上汽通用别克-英朗

10万级轿车里，相信大家对英朗都很熟知了，每个月都是几万几万的销量，长期居于销量榜前茅，全新英朗的15T和18T分别搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机。

上汽通用别克-阅朗

作为以英朗为基础衍生出来的旅行车，阅朗在前段时间上市后，销量表现虽然没有太大亮点，可是凭借诱人的外观设计和相对亲民的价格，在中国旅行车这个细分市场中也引起不少关注。

上汽通用别克-昂科拉

合资小型SUV昂科拉在刚上市的时候，刚好赶上了小型SUV的购车风潮，月销也曾接近万辆，不过随着自主品牌和日系品牌在这个细分市场日益壮大，昂科拉的销量也在慢慢下滑。

尺寸对比

空间对比

空间肯定是这次对比的关键，从空间测试结果来看，作为旅行车的阅朗更有优势，特别是后排，由于瓦罐式的车厢设计，后排能腾出比英朗更大乘坐的空间。

（试乘人员身高为180cm，前排把座椅调到最低位置，保持舒适的坐姿并测量后排）

配置对比

接下来就是很带“感”的配置对比了，花了几乎一样的钱，同样的品牌，也不见得昂科拉的通过性有多强、坐姿有多高、视野有多好，可是在配置上却如此“感”人！就问昂科拉的车主看了配置对比后“敢”不“敢”动。

动力对比

由于18款的英朗和阅朗的动力配备是一样的，分别搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，搭配的变速箱也是这个价位里比较实在的6AT，所以两车的动态表现应该很相似；而昂科拉在动力参数方面则显劣势，加上更重的车身和更大的风阻，油耗方面也只能用“呵呵”带过了。

口碑对比

总结

首先在同价位里，都是买菜车，选择SUV似乎并不是那么明智，而对于轿车和旅行车来说，其实两车真的没太大差异，可以直接将旅行车理解为：加大后排空间和行李箱空间的轿车，而在售价方面也只是加了小小而已。

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