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偷开我哥的车 四条胎比我的奔驰还贵!

12-12 11185 袁启俊  

12到来,不知大家今天又剁了几只手,卖了多少个肾。而我,今天之后将负债一万……大概能换来一张纸。

 


赶在2017结束之际,我决定实现自己曾经吹下的牛逼,报考中汽联场地赛E执照,拿到这个E级赛照后,才有参加全国赛事的资格。虽然不知什么时候能正式比赛,但还是冲动一下再说吧~

 


考个资格证就花了一万,赛车真是一项烧钱运动!不过除了烧钱、商业运作、荣誉兴趣以外,其实赛车也是一个检验先进技术的舞台。而且很多赛车技术,已经不知不觉应用到我们的民用车上了,而我今天要说的是轮胎。

 


赛道轮胎大体可以分为两种,第一种干地光头胎,表面没有任何花纹,让轮胎以最大面积接触地面,获取充分摩擦力。

 


第二种则是湿地雨胎,与民用轮胎接近,表面带有较深花纹,而整体材质同样偏软。

 


民用轮胎样式基本一致,是因为相比赛车,民用车需要面临更多不同路况,只是民用轮胎也有静音、舒适、性能等不同的取向。正确做法是,根据自己的车型特性,选购不同取向的轮胎。而我那位做律师的哥哥,最近打了几场官司,有些财大气粗,他说“不买最好,只买最贵”,于是给它的奔驰C级配上了四条赛道级轮胎。还不忘补一句,“贵是有道理的!”

 


普通C级虽然动力也不差,但也并不是什么性能取向的车。他换上的这套米其林的PS Cup2,是一条80%赛道,20%公路研发取向的半热熔轮胎,一条的市场价要去到3000块钱,两条加起来我算算,好像也快可以买下我的北斗星了......但是贵得有道理吗?

 

我们先看一下它会出现在什么车型上:




 

看完上面这些车,你会发现几乎这个星球上,所有变态性能的跑车都会用到它。反而是一些我们耳熟能详的,法拉利GTC4lusso、兰博坚尼Huracan这类超跑没有用上。

 


实际上对于它们来说,并不需要用到PS Cup2级别的性能,而且一条半热熔轮胎在日常使用当中,确实无用武之地。胎温上不来,发挥不出优势,雨天来了,比普通轮胎更容易打滑,像PS Cup2这种明显偏科的民用胎着实尴尬。

 


在普通道路开这台C级,轮胎的极限深不见底,我甚至不敢强迫它发出一丝声响,因为往往在这个时候,我已经感觉车子有一种要翻的倾向!一套轮胎竟然能让车子发生如此大的改变,是完全出乎我意料的,但如果让我去选的话,我觉得一套米其林PS4也许更适合它的性格。

 


轮胎作为全车唯一接触地面,承受全部车身重量的部件,在改装的时候却特别容易被忽视。现代汽车由两万多个零件组成,每一个零部件都凝聚了这些工程师的全部心血,上面有无数的学问,对于玩车这件事,要敬畏、学习的事情还有很多。


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全部评论
玩车教授
2017-12-13
老陈
2017-12-12
没记错的话,特斯拉有款亲民的纯电动车也是20多万元吧。担心威马这价格定得不科学
据传是在30左右,反正会很亲民(对比现在的特斯拉)
大Nefful
2017-12-12广东广州
国家粮
2017-12-12
大数字合作,全家桶吗
老陈
2017-12-12
没记错的话,特斯拉有款亲民的纯电动车也是20多万元吧。担心威马这价格定得不科学
冬天续航减半。电池充电技术突破不了瓶颈的话,很难取代燃油车。可以控制在10分钟左右充满电。才有戏。
2017-12-12
就冲360,完全就不考虑了。 我还是等大众新能源看看
MUTE
2017-12-12
今天有一則大新聞,你們沒有報導!豐田、本田、日產等三家日本車企,明年春天將會為新能源氫燃料電池車成立新公司,制定氫能源燃料電池車的技術規格標準。
肥环
2017-12-12
不要维护成本居高不下,这是很重要的,要不然换个电池都要半条命,有什么意思
玩车教授
2017-12-12
川味猪蹄(诚招代理加盟)
2017-12-12
汽车真的要换电动的吗?
到2025年再回看一波
玩车教授
2017-12-12
MUTE
2017-12-12
辣雞!又是中控台大屏幕
大屏肯定是趋势,只是如何做到操作流畅,且逻辑清晰合理
VTEC is best
2017-12-12
这种车可以续航一千公里以上再说吧,别跑高速跑一半没电就尴尬了
汽车真的要换电动的吗?
嗷呜
2017-12-12
杀毒软件?开源系统啊,会不会越来越卡啊,跑到半路,系统黑屏奔溃,电力中断?
A善林严jiaj
2017-12-12广东佛山顺德区
选我选我,出个新的mg6试驾视频,性能测试,祝玩车TV越办越好
MUTE
2017-12-12
辣雞!又是中控台大屏幕
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