这辆运动中型车打个7折会卖到飞起，赶紧选好配置！

捷豹一直以来给我的印象都是：英伦、运动、豪华、绅士、高端.....

不得不承认捷豹是一个极具气质的品牌。

但是捷豹在我们心目中还有一个比较有趣的定义，就是“7折捷豹”（捷豹的大部分车型都会有较大的优惠幅度）

日前，正式上市的捷豹XEL，28.88-42.88万的官方指导价让我们非常惊喜，内心想想打个7折的话，简直就要爽到飞起，虽然各地的经销商还没给出优惠幅度，我们也很难确定这次发布的指导价如此之低，终端经销商会不会再有优惠；

但是，我们现在可以做的，就是赶紧选好车型配置，坐等优惠！马上入手！

捷豹XEL比起进口的捷豹XE在外观方面并没有太大区别，只是做了一些小小的改动，比如中网下面加了一个小前唇，给车身外观多添加了几分运动感。

虽然这次国产还是与同级的许多运动中型车一样，迎合中国市场，进行了轴距加长，可是在捷豹XEL的整体外观来看，还是跟进口标准版的一样紧凑干练，不会有被拉长了的违和感。

内饰设计和进口的EX也保持一致，整个中控设计很规整，中控大屏、换档旋钮、全液晶仪表的设计也非常顺眼，整体豪华感完全不逊色于同级车型。

空间表现则中规中矩、不足之处在于头部空间比较一般，180cm的乘客无论是在前排还是后排，都只有一两指的头部空间，不过基于前后双天窗的设计，车顶的压抑感得到很好的缓解。

铝制车身一直是捷豹的一大卖点，而捷豹XEL的车身有75%以上的铝材质的应用，这样的轻量化设计有利于操控，在同级长轴车型中具备一定的优势。

在动力参数上看还是不错的，加上轻量化的铝制车身，对于比较追求驾驶乐趣的消费者来说有很大的吸引力，不过在此前媒体们试驾250PS车型后却表示：动力表现并没有惊喜，整车是偏向舒适的调校，发动机与变速箱的配合也比进口的XE平顺。

对于这个年轻化的市场，随着国人的消费水平在不断提高，豪华品牌的运动中型车也越来越受市场欢迎，而在这个运动豪华中型车的阵型里，我个人认为捷豹XEL是最有气质，也是最个性的，特别是水晶蓝车身的XEL，开到街上肯定会吸引到不少目光。

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