扒一扒那些快被人遗忘的合资车

#一姐点评：

一姐认为啊，标致508是非常不应该被遗忘的一款轿车！它空间大，乘坐舒适，而且配置不低，价格比较美丽。但可能是因为中型轿车的定位，买这个价位的消费者普遍年纪较大（一姐不管，一姐还是18岁！不认90后也准备30岁了），那一本正经的迈腾、凯美瑞就更能受到消费者的青睐。

#一姐点评：

刚入行的时候，雪铁龙的这几款车让一姐挺头疼的，C4、C4L、C4世嘉……咋都是C4，弄清楚后，今天一姐要说的是定价很任性的雪铁龙C4L。还记得当时C4L的售价一出，一姐就懵逼了，就算你是L（Luxury豪华），但这价格也是够“傲娇的”。

尽管C4L有着时尚的外观、空间表现不错、配置有所升级、具有改装潜力，但同价格下，有太多表现优秀的竞品了，雪铁龙C4L真的没有什么强有力的条件，外加上勇气可嘉的售价，一姐最后只想对C4L说……

#一姐点评：

polo是国内卖得最好的小型两厢车，但是同胞兄弟晶锐则可以用惨淡来形容，甚至一度被推向了遗忘的边缘。一姐认为，晶锐销量不高的主要原因是品牌效应的问题。

从产品上看，技术平台/空间表现/性能等硬性指标其实跟polo差别并不大，但是由于品牌定位的不同，晶锐的配置更低，而且用料上也更显示出廉价感，这样子就进一步拉低了产品形象和销量咯~

#一姐点评：

合资小型SUV的市场按理说是挺受欢迎的，毕竟像是缤智之类的车型就有着非常出色的销量，但C3-XR的表现就不是这样的。它那不太像SUV的外观并不能很好地吸引消费者的目光，而且车内的人机工学设计和配置的丰富程度也比较一般，加之一个不低的价格，自然关注的人会越来越小，销量也越来越差。

但实际上这款车型有着很优秀的操控性，紧致的底盘和低矮的坐姿让它驾驶起来有一种非常接近轿车的感觉噢~

#一姐点评：

Yeti之前叫野帝，曾请来过“古惑仔”当形象大使，可谓是狠狠地玩了一把情怀，但这款车的关注度也仅仅停留了很短一阵子，销量一直不见涨。

没办法，不大的空间，略显怪异的造型和廉价的内饰都让它没有太大的吸引力。而在同价位的新款SUV层出不穷之后，本来品牌效应就不太高的斯柯达就更没了市场。

#一姐点评：

KX3定位于小型SUV，也是一款销量低的典型。可起亚的SUV销量一直不如同门师兄弟现代卖得好，主要还是因为外形设计有些出戏，同样走的颜值路线，现代家族的车型就看着更好接受。

而且，韩系车的销量下跌已经不是个例，而是普遍性的下滑，尽管起亚KX3这款小型SUV在优惠后的产品力一点儿也不差，但……

结语

这些年，自主品牌的崛起，大家有目共睹。为了努力成为备受关注的品牌，真的要付出很多努力。虽然被遗忘的车始终会有，虽然上面这些车在短时间也还是会销量不佳，但那些不应被忘记的好车真的应该好好提高综合产品力，而这将会是一个长久的过程……

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