这些“特供车”不仅不招骂，还获得掌声一片！

从中国成为全球最大的汽车市场开始，“中国特供”这一个词在我们的身边出现的次数逐渐增多，从中可以看出各大品牌对中国市场的重视程度。那么，时下的SUV市场关注度这么高，这些专门为中国市场打造的SUV是否能吸引国内消费者喜爱呢？

上汽通用别克-昂科威

 新车指导价：20.99-34.99万 

毫无疑问的是，国内的SUV市场之所以关注度高，其主要原因来源于越来越多的消费者为了追求更大的车内空间，满足家庭日常使用。更重要的是，以家用作为选车目的的消费者，都有一个较大的特点，那就是追求外观大气、性价比高，所以昂科威卖得好还是有原因的。

（1）俗话说，一款车不管颜值有多高、配置多么丰富，如果定价贵了，那么这款车就谈不上性价比。对于昂科威而言，新车起售价不到21万，相比一些热门的合资SUV的起售价更加接地气，更重要的是目前17款车型优惠高达3万，18款车型优惠也有2.5万。

（2）既然每个月都基本上能够保持在2万以上的销量，中期改款也提上了议程。18款车型除了外观和内饰进行了一些调整以外，2.0T车型搭配9AT变速箱成为一大亮点，而在行驶的表现中，变速箱换挡更加平顺、动力输出也更加顺畅，也提高了竞争力。

（3）新款车型在配置上有所提高，全系标配的配置：定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、全景天窗、行车电脑显示屏、主动降噪、自动头灯等，相比17款的车型来看，乞丐版车型的配置得到了照顾。

广汽本田-冠道

 新车指导价：22.00-32.98万 

既然说是一款“特供车”，背后当然是需要对国内的消费者需求进行调查。本田对国内的客户进行调研后，消费者最为重要的是后座舒适性以及宽敞性，当然也少不了华丽的外观。如果说，昂科威的外观更加稳重大气，那么冠道的外观则充满力量感。

（1）纵观目前家用市场的SUV车型，汉兰达、CR-V的外观显得过于成熟，而冠道则采用了低矮的车身、稳重的前脸设计、溜背式的尾部设计，让这款车更出类拔萃。

（2）冠道2.0T的车型同样配备了9AT变速箱，搭配上同级别车型中数据突出的2.0T发动机。在行驶的过程中，动力表现显得非常充沛，当我们时速到达120km/h的时候，转速仅为1700转左右。

与CVT车型不一样的是，换挡的方式采用了按键式，剔除了传统的挡把设计，节省了车内空间。

（3）相信很多已经开过本田车的消费者都会知道，其高速行驶的时候隔音效果比较差。作为一款定位于家用市场的SUV，车内的隔音效果是必须改善的重点，所以采用了降噪轮圈、双层嵌膜隔音玻璃以及全车隔音地板等等的方法，有效地解决了隔音效果差的问题。

一汽马自达-马自达CX-4

 新车指导价：14.08-21.58万 

每当谈起马自达，在脑海里的第一个印象就是操控不错。的确如此，不管是马自达旗下的轿车还是SUV，良好的操控性都是标配的。更重要的是，得益于马自达魂动的外观设计理念，让这款SUV的外观颜值更高。

（1）马自达CX-4除了拥有高颜值的外观以外，动力参数也是非常突出，例如：“2.0L发动机能够压榨出158匹马力，最大扭矩为202N·m，搭配6挡手自一体变速箱。”整体的行驶表现出，动力输出也更加线性，对于日常的使用动力还是够用的。

（2） 除了动力表现出色以外，马自达CX-4的油耗表现也是相当令人满意。2.0L+6挡手动变速箱的车型油耗为7.66L/100km；2.0L+6挡手自一体变速箱的车型平均油耗为8.36L/100km；2.5L+6挡手自一体变速箱的车型平均油耗为9.01L/100km。这样的油耗表现在同级别车型中能称得上中上水平。

（3）更值得一提的就是，得益于马自达CX-4的外观设计，后备厢的容积在同级别车型中显得更大一些，同时后备厢的高度比较低，方便力气较小的女生搬大件的物品。

总结

尽管三款SUV都是国内的特供车型，但是三者的保值率相差得并不大，那么在这一种情况之下，更推荐消费者选择优惠幅度较大的昂科威。相反，对燃油经济性和外观要求的消费者，可以选择冠道；喜欢驾驶操控的消费者可以选择马自达CX-4。

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