这七个车企各自都出了一个“叛徒”，简直颠覆大家的印象！

来忘掉错对

来怀念过去

曾共渡患难日子总有乐趣

可能年纪慢慢增长，人也变得爱怀念过去。我最近就回味了一下“古惑仔”，虽然这部片价值观不是那么正，但还是有些道理值得学习。例如做人要有义气，不能做叛徒。

一般来讲，一个品牌旗下的产品调性和风格都是统一的，但也在所难免会为了销量，而出了几个风格另类的“叛徒”，广东话叫“二五仔”。说起这件事，我还真是想到了几款车型。

之前宝马还曾出过广告嘲讽那些用前驱布局的车，没想到现在就啪啪打脸。宝马1系不仅采用了前驱布局，还用上了令不少消费者闻之色变的三缸发动机。尽管这台宝马一点都不“宝马”，但每月4000台左右的销量还算成功。

内饰上没有了那个大鸡腿挡把，而是用了普通的造型。虽然这台车的操控一般，但是1.5T的三缸机器在动力输出上没有什么问题，只是在低速蠕行时，难免会有点抖动。

小时候听得最多的一句话就是“开宝马，坐奔驰”，长大以后，我也信奉这条“金科玉律”。直到有一次，我试驾了奔驰CLA，才发现这句话真是错了。奔驰也并不都是很好坐的，可以是很好开的。

那次开的是奔驰CLA 220 4MATIC，转向手感颇为紧致，虚位不多，打起来可谓随心所欲，回中力适中且反应速度颇快。变速箱逻辑清晰，深踩油门时的降挡铿锵有力，响应速度颇快。

一直以来，丰田的车型给我们的印象都是中庸，沉稳，非常适合居家使用。至于说拿来泡妞的话，还是算了。但是凯美瑞的出现，可以说刷新了我们对丰田的看法。

首先是外形，有别于过去几代求稳的做法，这一代设计得激进了不少，网友对此也是褒贬不一。运动版车型上的双边四出排气，更是非常吸引人眼球。内饰上，Y型设计的中控台新颖而不失实用。

以往说起福特，那必须是动力强、操控好这几个关键词，至于家用舒适范则没它的份。然而有这么一款车的出现，给福特增加了不少销量，就是福睿斯。虽然这款车仅有一副1.5L发动机可选，但却占到了福特在中国销量的40%左右。

福睿斯的初段油门调校得颇为灵敏，但是上到80km/h往后就只能用平淡无奇来形容了。如果此时需要超车，还真是得多花点耐心才可以。S挡下则更加暴露了发动机的不足，噪声颇大。

Jeep代表的是一种自由奔放的精神，旗下几乎每款车都透露出一股阳刚之气，除了自由侠。虽然自由侠的外形也用上了标志性的7孔矩形中网，但是整体给人感觉就是呆呆萌萌的。

内饰上的设计同样显得小巧可爱，没有一丝野性。更为离谱的是，主力的1.4T车型居然没有配备四驱系统，完全就是在走城市化的定位。可能也正是丢掉了Jeep的魂，所以自由侠每月的销量只能徘徊在2-3千辆。

众泰一直以来都以山寨车示人，大迈X5、大迈X7、T600都有明显的模仿痕迹，SR9更是登峰造极之作。可是，最近众泰却推出了造型漂亮，且原创度极高的T700，可谓与其它车型格格不入。

正面繁星般的梯形中网，简约而又不失大气。与中网相连的两大灯，虽然造型不大，但颇有气势。侧面造型流畅，悬浮式的车顶时尚耐看。尾部则以简约为主，双边镀铬排气，虽然是假排气，但也蛮有高级感。

总结

在这个竞争激烈的时代，车企既要传承经典，还必须得有所创新。有时候转换一下风格，说不定就能给消费者带来一个更好的印象。这里面的度量，就得车企自己好好把握了。

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