2014-11-29
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回楼上,奥迪不用睡,因为奥迪是机械人~
底盘代号为W213的新一代梅赛德斯奔驰E级轿车之前使用了新款C级轿车(W205)的改造车身作为测试车伪装,说明新一代E级轿车同样基于梅赛德斯奔驰的MRA模块化后驱平台。最近,一组使用自己车身的新一代E级轿车测试车被曝光,证明该车型已经接近工程开发末期,量产车型预计将在2015年秋季推出。
在测试车上非常明显的是车身侧面线条以及车门的设计。相比现款车型,最为明显的变化是后车门不再是平直的线条,优美的圆弧让人联想到奔驰经典的上一代(W211)“四眼”E级。弧形车门不仅满足了造型上的美观以及上下车的便利性,同时让加长车型的车身不再显得那么突兀。
新一代E级的AMG车型将换装AMG GT车型所使用的M178 4.0升V8双涡轮增压高性能发动机。在传动系统方面,AMG车型将继续使用Speedshift MCT 7前速湿式双离合器,其他车型则将搭配7G-Tronic以及9G-Tronic自动变速器。
(PS:重度伪装图,大家将就看吧,奔驰的设计不会让人失望的)