不要日系，10-20万这4款车很值得买！

虎哥平时在和网友们互动的时候经常能听见一句“15万元的预算不考虑日系车有哪些车型是好选择？”或许这一个疑问不少人也有，抛开别的因素不谈，其实没有车是十全十美的，销量逆天的日系车型也不例外！

所以今天咱们就聊聊10-20万元的售价区间内，咱们不选热门的日系车型的话，还有哪些别的好选择！

10万元以下，本田飞度和丰田威驰都属于动力不错、油耗低的实用车型，而雪佛兰科沃兹相比于这两款车型在造型的体面程度上表现更优秀。

它的车身长度4544mm，宽度为1779mm，拥有着典型紧凑型车身的身材，而且设计的精致感不错，威驰和飞度这两款车型相比科沃兹就显得车身过于窄了，体面感相对较低！

而科沃兹搭载的1.5L+6AT动力总成的极限动力表现中规中矩，百公里加速需用时12.54秒，但发动机的中段动力输出比较有活力，日常驾驶比较轻松，城市代步的话它完全能胜任！车主的口碑油耗为7.88L左右，属正常水平。而后排的腿部空间也不错，稍有不足的是后排缺乏中央独立头枕，总体来讲它的性价比不错、实用性也到位！

本田思域的造型动感、拉风，但是1.5T高功率发动机配合CVT变速箱在运动模式下仍然能感觉到涡轮迟滞，在普通模式下变速箱的齿比降低，发动机的转速下降，涡轮迟滞就更加明显了！如果你受不了这个延迟，来看看这款宽体轿跑“辣馒头”吧！

凌渡搭载了多款动力总成，其中销量较大的1.4T高功率车型（280TSI）具有150马力的最大功率、峰值扭矩250牛米/1750-3000转，百公里加速只需8.5秒！而且涡轮迟滞并不明显，动力随传随到，变速箱降挡敏捷、传动效率高！而在造型方面凌渡的也带有运动范，大量平直线条和扁平的车身轮廓让它在视觉上营造出“宽体、运动”的感觉！

前麦弗逊、后四连杆式独立后悬架，而且前后悬架还配备有横向稳定杆，悬架的调校十分均衡，总体柔韧的设定在保留一定路感的前提下也能对路面颠簸做出良好的过滤。值得一提的是凌渡在销售终端的优惠也不少哦！

合资B级车市场中有不少好选择，雅阁的销量庞大，空间大耐用性好是其优点。新一代凯美瑞外观帅，驾驶感受也不错，但是采用自然吸气发动机的它在动力方面差了点意思！想要强劲动力的话，来看看别克君威吧！

经历了换代的别克君威外观更具前卫的动感气质，而且车身重量上比上一代车型轻了160公斤左右，直接提升了动力效率和操控的灵活度。君威搭载的1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机功率表现很抢眼，而且还全系搭载了通用最新的9AT变速箱1.5T车型能在9.4秒左右完成破百、2.0T的GS车型则仅仅需要6.22秒就能破百！

而且9AT变速箱升挡积极，在大部分时间平顺性都十分的好，只是低速行驶时挡位选择有些误差从而产生一些顿挫。它的降挡速度属于中上水平，深踩油门它常常能连降3、4挡，换到运动模式后动力响应速度会有所提升，驾驶感受颇为出色！

如果喜欢日产奇骏、丰田RAV4荣放的实用性、耐用性，又忍受不了这两款车型的“烂大街”属性的话，来自法国雷诺的科雷傲也是一个不错的选择。

科雷傲的背景有些复杂，它和日产奇骏同样采用CMF平台打造，也共享了动力总成，所以在三大件的可靠性上表现靠谱。而它其实由韩国雷诺三星主导开发，因此在设计上的典雅气息、时尚性都表现优异！它的造型设计富有腔调，镰刀形的日间行车灯、圆润的细节线条、厚重的车尾轮廓、简约的中控造型，营造出不错的美感！

而且车内的座椅厚实，包裹性良好。车内氛围灯的颜色还能与中控屏和仪表盘的背光颜色联动，另外还提供了一块采光面积达0.67平方米的全景天窗。科雷傲搭载与日产共享的动力总成，但在调校方面要更激进一些，即使2.0L车型也充足够用。

写在最后：受篇幅所限，在这里虎哥只能先介绍这4款车型。它们的实力其实都不差，就像君威和凌渡的动力和驾驶感受出色，科雷傲和科沃兹的设计很不错，喜欢的话就在周末去4S店直接感受一下吧！

分享到