美系太笨德系太贵，这5款车完全可以满足20-70岁的人

抛开一些历史因素不谈

日系车还是有不少地方值得我们学习

也正因如此，有不少人都是日系车的粉丝

我们也不妨试想一下一个日粉的美满人生是怎样

20-30岁

这段时间很多年轻人都处于事业的上升期，因此选择一台卡罗拉双擎会是一个颇为明智的选择。卡罗拉双擎这款车百公里综合油耗仅需5升左右，更为重要的是，在堵车时，卡罗拉双擎的油耗波幅也不会太大，油耗稳定性极高。

20到30岁这个阶段可谓是人一生中精力最旺盛之时，所以不少年轻人都会去跑一下快车。而卡罗拉双擎则堪称是回本利器，6万公里的总保养费用仅为3408元，相当便宜。买混动车其实也不仅仅是有省油的好处，日常行驶时的静谧性也比不少汽油车要好。

30-40岁

这个阶段大多数人都处于事业稳定期，买一台阿特兹来满足一个日粉小小的梦想也不为过。毕竟阿特兹这台车照顾得了孩子，出席各种商务场合也足够大方。最为人称道的是，阿特兹的操控表现在同级中可是数一数二的。

2.5L+6AT的动力组合采用了创驰蓝天技术，AT变速箱也具备较高的锁止范围，综合油耗仅为8.76L。诚然阿特兹在空间上的表现一般，不过机械素质颇高。油门调校灵敏，同时输出也极为线性，深踩时的降挡利索，可玩性颇高。

40-50岁

有一些人会在这个阶段迎来二胎的降临，而日系MPV的选择，最好当然是埃尔法。不过，这辆车可谓可遇不可求。比较实际一点的想法还是奥德赛，空间大而且各方面的设计都很实用。由于采用的是扭力梁式后悬架，所以第三排的横向空间也是颇为充足。

但也正正因为采用的是结构简单的扭力梁式后悬架，所以第三排的乘坐质感可以说是比较差的。在遇到一些较大的坑洼时，坐第三排的乘客很容易就能感受到明显的抛跳。油耗上，奥德赛还是令人放心的，百公里综合油耗仅为9.86L。

50-60岁

50岁知天命，这个阶段的男人有时间都爱去游山玩水，而森林人算是一个优秀的伴侣。作为业界中唯二使用水平对置发动机的车企，斯巴鲁一直有着自己的坚持。正因为采用的是水平对置四缸发动机，使得森林人的重心较低，操控质感比一些轿车都要好。

森林人还有一大亮点，那就是左右对称的全时四驱系统。同级中，采用全时四驱系统的车型不多。这套系统虽然会费油一些，但能较好地应付一些越野路面，包括交叉轴等。只是森林人这款车的起售价略高，且零配件较贵。

60岁以后

这时候很多事情早已看淡，没有什么比开着一辆MDX到处走更为美妙。尽管讴歌这个品牌在中国的影响力没有BBA那么牛，但是技术含量方面丝毫不逊色于另外三个品牌。

MDX采用的是3.0L+7挡双离合的动力组合，同时还有混动技术的加持。这套混动技术有三台电机，前轴一台，后轴两台。后轴两台电机能较好地分配两轮间的扭矩，辅助车辆过弯。

总结

如果一个日粉的人生能过成这样，也算是不枉此生了。当然啦，如果更有情怀的话，也可以收一台二手STI或者CT9A来玩一下，这样就更美妙了。其实现在能选的日系性能车已经越来越少了，我们还是要好好享受当下的生活。

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