迈腾太普通，这2款20万左右的中型车优势突出多了

花20万左右买中型车其实有很多选择，我们说选车就像选老婆一样，有端庄贤惠型的，有温柔淑女型的，还有俏皮诱人型的，你要哪种？

我们先来看看今天要介绍的这三款车：中型车里的标杆车型迈腾，有移动沙发美誉的天籁，以及主打年轻与驾驶乐趣的迈锐宝XL。相信看完之后你心中自会有答案。

一、外观与内饰

都说这是个看脸的时代，所以首先来一场外观颜值比拼。在小雅看来，造型设计最中庸的要数迈腾了，扁平的中网与大灯设计展现出典型的大众风格，车身线条也是四平八稳的，容易让人产生审美疲劳，在大街上遇到也不会多看几眼。

再说天籁，以前曾听人说天籁老气，但小雅并不这么觉得，它采用了家族式V-MOTION中网设计，镀铬装饰提升了立体感，大灯造型也很犀利，而且车身线条优美，明明看起来十分顺眼的嘛！

不过相比之下小雅觉得迈锐宝XL是最时尚动感的，宽扁的车头加上锐利的线条，有较强的视觉冲击感，特别是如同溜背设计的车尾造型增添了几分Coupe的味道，很是活泼诱人。

当然，外观多半给别人看的，内饰才是车主接触得最多的：

迈腾的内饰和外观一样，足够精致但设计感不足，天籁的内饰也不够潮但散发着家的温馨气息，小雅认为迈锐宝XL的那套内饰对年轻人来说应该更容易接受吧，毕竟它层次感强、更为年轻运动。

好啦，审美是见仁见智的，大家按照自己喜好去选就行，不过在补充一下哦，据统计，迈腾的购买用户的平均年龄比其余两款车偏大一点点，我想迈腾更符合那些成熟大叔的口味吧。

二、驾驶质感

车跑起来带不带感也是车主最为关注的问题之一：

迈腾搭载1.4T、1.8T、2.0T三种发动机，均匹配7挡双离合变速箱，1.4T车型别看排量小，它的表现会让你刮目相看，最大马力高达150Ps，最大扭矩为250牛·米，8.58秒的零百加速成绩简直可以看齐2.5L自然吸气发动机的水准了，油门调校是典型大众风格，前段响应并不快，但之后充足的动力输出会让你感到欣慰。嗯，应了那句话：动力可能会迟到，但不会缺席。双离合变速箱换挡快、逻辑清晰，不过美中不足的是起步或上坡时会有轻微的抖动。

当然啦，迈腾走量的还是1.8T车型，动力的储备更充裕、输出也更加平顺。另外，迈腾的底盘稳健，展现出德系车那股扎实的水准，转向精准，具有不错的操控性。

天籁搭载的是2.0L与2.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，平顺性是毋庸置疑的，不少朋友认为它跑得慢，你可能被它的舒适性所蒙蔽了，2.0L车型的零百加速时间为9.88秒，2.5L车型则可以跑到8.45秒，这得益于较为灵敏的油门响应与动作积极的变速箱，不过话说回来，天籁是将舒适发挥到极致，不论是底盘或转向的调校还是座椅的打造，都激发不了你的激烈驾驶欲望，你若是想要刺激的驾驶乐趣，天籁身上还真是不存在的。

要刺激感，迈锐宝XL可以满足你，汽油版车型搭载1.5T与2.5L两种发动机，匹配6挡手自一体或7挡双离合变速箱，1.5T车型的零百加速时间最快可达8.86秒，起步时动力比较柔和，走起来后加速还是十分畅快的。它的底盘有韧性，对于小颠簸能够处理得很到位，高速或过弯时的支撑性也很棒，指向也足够精准，在以舒适为主调的中型车里面，拥有较强路感的迈锐宝XL是个亮眼的存在。

但是小雅觉得它要是能用上通用的9AT变速箱的话应该不愁大卖吧，毕竟雪佛兰探界者以及别克君威都搭载上了。

三、配置

1、三车的安全配置还是做的比较到位的，气囊都挺多的，不过像主动安全系统，迈腾与迈锐宝XL都只有顶配车型才有，天籁则在指导价为19.64万的2.0L XL-Upper智尚版上就配备有了；

2、再来看看倒车视频影像，很多车主用上它就离不开了，天籁除了入门车型之外均配备了，迈锐宝XL的中高配车型也带有，而迈腾要在25.89万元的330TSI DSG 尊贵型的车型上才开始配备；

3、要浪漫与情调，得有全景天窗，天籁与迈锐宝要在顶配与次顶配车型上才能见到全景天窗的影子，而迈腾的普及率要高一点；

4、同时座椅加热也是妹子过冬利器，这点迈锐宝XL做得厚道，只有入门车型没有，而其余两车没有24万的话根本见不到影子。

另外，迈腾全系标配全车车窗一键升降，天籁与迈锐宝XL全系标配多功能方向盘。

只能说配置各有千秋，各位看着需求取舍吧。

四、结语

说了这么多，我们回到开头的话题，在小雅看来，质感出色、口碑不错的迈腾就属于端庄贤惠型的，主打舒适的天籁就像一位温柔的淑女，而颜值与驾驶乐趣兼具的迈锐宝XL更显位俏皮诱人，你最想抱得哪位美人归呢？欢迎给我们留言哦~

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