合资SUV，不到10万！这些靠谱大牌车年轻人努努力也能买

挤怕了公交地铁？

假期出行不方便？

走访好友没车开？

在这种种的境遇下，买一辆自己喜欢的代步车就被提上了日程...那么，入手一台可靠的合资SUV似乎是不错的选择哦~而教授今天给大家挑出几辆合资SUV，实力不错，售价还不高的！

 劲客 

日产旗下的一款小型SUV，外观采用全新的“V-motion”家族式设计，带来一定的时尚与动感，时下年轻人们不就喜欢这样的“调调”嘛~

当然，全系1.5L 124Ps的发动机给你的感觉是够用，不会有小马拉大车的感觉，关键是油耗也不会太高，且后备厢的空间还是挺大的，满足你出行的需求。

但是说到行驶品质就一般般了，劲客的底盘悬挂调校偏硬，想要舒适的朋友不要对它有太高的要求哦！

创酷

创酷的外观还是属于颜值高的行列，同是采用家族式外观设计的它，看上去变得更酷了，车身侧面的造型富有美式肌肉的风格，饱满有力量感。

现款的车型是中期改款车型，但是全系1.4T 143Ps 的动力在这个市场的竞争力不小，且车内的储物空间表现也是不俗，转向手感偏轻，女生都能轻松驾驭~

创酷的配置在同级别来说并不算出色，如果对配置有要求的，在较高一点的价位能找到你喜欢的配置，且创酷的内饰用料等还算厚道。

翼搏

看到这个指导价，教授确定没有弄错，就是7.98万起，这已经是打入自主品牌的价格区间内了，让人觉得十分惊喜，在将近8万的价格区间内包含了三种动力选择，让人有种眼花缭乱之感。

三种动力版本的不同，使得入门版的车高数据也跟另外两个版本有所不同，矮了12mm（车顶行李架），对于乘坐影响不大，且翼搏有身为美系车的拿手好戏，就是隔音方面做得不错，底盘也偏向舒适向的调校。

虽然翼搏的后备厢开门方式很酷，但是翼搏的后备厢空间相对前两款车略小，逢年过节要大包小包的朋友就需要看看能不能满足你的实际需要咯~

三款车的尺寸如何？

三款车里，毫无疑问是翼搏的轴距最小，但都满足乘坐的需求，局促感不强，另外两款会相对充裕一点。

说到油耗，还是日系车的劲客比较省油，但动力就不会太高，满足代步使用，要有动力的朋友可以看看创酷。

想要舒适和配置的朋友，教授认为翼搏是个不错的选择，价格较低，性价比较高，且对于后排的乘客乘坐舒适性有照顾。

以上，是教授给大家带来的三款车里值得推荐购买的车型，大家可以按照自己的喜爱来入手哟，当然，也可以用来做一个参考~

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