买车别光图便宜！这车多花几万块绝对赚！

教授前段时间对宝马5系入门车型525Li做了一次单车评测，只谈了525Li本身的产品表现，结论是即便作为入门车型，它依然是很不错的选择，然而其实，如果你是考虑买5系，你可以有多个选择。——比如中配的530Li和混动的530Le。

首先，它不像E级，2.0T高低功率两款发动机的差价那么大，E200和E300级差了6万多，而525Li和530Li差价仅4万，而且作为驾驶向的车型，高功率发动机价值更大；

其次是最近上市的混动530Le，是享受补贴而且可以上新能源牌照的，性价比更高，教授接触5系这款车比较多，所以想拿出来聊一下：

525Li和530Li如何选择？现如今牌照压力越来越大的环境，选525Li还是530Le？

525Li和530Li对比怎么选？

首先看看我们的525Li，指导价43.69万，而530Li指导价为47.69万，而其实这一辆525Li选装了非常多的配置，价格已经远超530Li了，接下来看看有什么配置。

首先选装了【创新套装】包含了LED随动大灯/远光自动控制，价格1万元，如果你看到六边形LED灯缺口连着格栅的，都是选装了随动大灯的，而且日行灯是一条，而不是整一个灯眉。

然后还选装了舒适套装的，其中就包括无钥匙进入、外后视镜防炫目、还有全景摄像机，价格1万元，个人觉得这个套装值得选装，无钥匙进入是非常方便而且潇洒的一个配置，全景摄像就更不用说了，多几个摄像头，对于这么大的车身是很实用的。

另外，这套内饰也是选装了真皮座椅的，是干邑色的Dakota真皮，盛惠1.28万，摸起来是很软，而且细腻，但表面不柔，值得注意的是525Li的座椅是无法选装座椅通风的，原车的仿皮没有一格格的纹路，选不选就看个人需求了。

除此之外，还包括无线充电、哈曼卡顿音响、自动泊车（2000）等（应该是能选的都选了），全部加起来的价格在4万以上，所以，这辆车的价格已经远超47万了。

撇开以上的这些选装配置，如果是纯525Li豪华版和530Li的话就多出：全景天窗、拨片换挡、前排座椅加热、真皮内饰；如果是530Li运动版的话在这个基础上：轮圈加大一寸、第二排座椅调节、随动大灯。

530Li单一套真皮内饰就值1.28万，还有全景天窗、座椅加热、拨片换挡，这些加起来就远超一万，如果你选择530Li运动版还多一个随动大灯，和大一寸的轮圈，这些东西加起来，再换一个252马力的发动机，差价才4万，如果你问教授意见，那么教授强烈推荐530Li。

教授在赛道上体验过530Li和540，530Li在赛道上的表现是，把530Li开到接近极限就能满足一般非专业的赛道需求，如果你的驾驶喜欢比较激进，而且对操控追求高的话，平时开525Li的话就会是意犹未尽，差一口气的感觉。

所以教授看来，个人认为530Li更加值得买，因为配置缺了可以补，动力买低了就没有后悔药吃了，而且530Li多出的配置价值不低，再加一副不用愁动力的发动机，绝对不亏。

530Le性价比更高？

应对国内的新能源政策，宝马推出了530Le，多个部件由国内团队打造，纯电续航61公里，简直是为国内政策而生的车型，售价49.69万，与525Li差价6万，价格可以说非常有诚意，教授认为这是目前中大型豪华车当中最佳选择，目前销量可达七百到一千，可以说相当火爆了。

为什么说性价比更高，主要还是因为它享受政策补贴、免购置税、上新能源车牌、不限行诸多政策优惠，首先，符合插电式混合动力纯电续航≥50km，补贴2.2万元，价格就降到47万左右，跟530Li是一样的。

而且免购置税，以525Li为例，购置税就要37342元，530Li 的话购置税就要40761元，如果你是一位摇到北上广深牌照的幸运观众，虽然可以省下拍牌费用，但购置税总逃不掉吧，525Li落地得48万以上，530Li落地奔着52万去了，如果是530Le，上个保险就OK了。

动力总成是一个亮点，是用525Li同款的2.0T低功率发动机加上一个70kW电机，百公里加速可以达到2.0T高功发动机的水平，教授在赛道实测过是6.91秒，当时还有一点小坡度，而且即使是混动也没有破坏原本的驾驶品质，依然是原汁原味的宝马式操控，只是更加省油了。

然后是配置差异，其实530Le和530Li配置基本一致的，比525Li多出的配置有：真皮内饰、全景天窗、座椅加热、第二排座椅电动可调；另外还有科技感爆棚的智能钥匙，还有非常高档的空气悬挂，除非你对电机无法接受，否者，同样是花50万左右买一辆5系，教授找不到理由拒接动力更强，配置更丰富和油耗更低的530Le。

综上所述，其实525作为入门车型最大缺点是在于动力，毕竟近70匹的马力断层是在有点大，一辆驾驶操控向的车型，显然满足不了更多的激情，比较适合对动力、配置没有太大需求的朋友，不然的话，选一两个配置就会陷入选525Li还是530Li的尴尬境地，相信5系的受众群体并不对于4万的差价压力并不大。

另外，如果你对混合动力不抗拒，530Le会是更高性价比的选择。

分享到