28万136马力的三缸宝马 值不值得买

一辆1.5T三缸车型敢卖28万？1月6日晚上，宝马2系Active Tourer（2系运动旅行车）正式上市，新车共推出三款车型，分别为218i 领先型、218i 运动设计套装以及220i 豪华设计套装，其售价区间为27.99万元-34.99万元。对于一款最大功率只有136马力的1.5T三缸发动机，27.99的其实价是不是真的值得买呢？首先我们看看这款车怎么样！

宝马首款前驱车

作为一辆宝马车型，至少在曾经我们的印象里，后驱那是必须的，而且以前宝马的广告也大势宣传自己为什么不做前驱车的原因。而宝马2系Active Tourer这款车型，则是UKL前驱平台的产物，并且全新一代MINI也来该平台。这个平台将负责打造前轮驱动车型。教授记得以前的广告语大概是“我们为什么不做前驱车”，现在看来，宝马有点自己打自己脸的意思。

据教授的了解，这个平台出产的车型车身长度将在3.8米至4.3米左右，未来该平台上，将推出诸多换代以及全新车型。而2系Active Tourer就是该平台下诞生的宝马首款前驱车型，除此之外，未来全新一代1系、全新一代X1甚至于未来还将推出的定位低于宝马Z4的跑车均将出产于UKL平台。

1.5T三缸与2.0T四缸涡轮增压发动机

除了前驱这一大特点外，还有两点值得注意的是：其一，UKL前驱平台所打造的车型所搭载的发动机将采用横置布局；其二，除了34.99万的顶配车型外，其他两款车型搭载的是1.5T三缸涡轮发动机，其最大输出功率136马力，峰值扭矩达到220牛·米，与之匹配的是一台6速自动变速箱，136马力对于一款号称运动旅行车的表现确实差强人意，要知道飞度的1.5L自然吸气发动机也有131马力。当然，飞度155牛·米的峰值扭矩自然比不上涡轮增压发动机。而1.5T发动机的表现也仅仅是够用而已，对于2系Active Tourer接近28万的起步价，这样的表现确实不能令人满意，唯一能安慰自己的，就只能说是品牌溢价了。

而对于最直接的竞争对手奔驰B级，除了B 180车型外，在动力上2系Active Tourer讨不到任何优势。不过在三缸车型的振动方面，这点大家无须担心，这一点工程师们把振动成功抑制在发动机舱内，对于驾驶舱外，方向盘、座椅等表现，是感觉不到振动的，并不影响其豪华车型驾乘品质。至于顶配的2.0T发动机，其最大输出功率为231马力，峰值扭矩达到350牛·米，传动系统与之匹配的是8速自动变速箱。从数据上看，2.0T发动机还是能让人满意。

竞争对手是谁？

要说最直接的对手，无疑就是奔驰B级，两款车无论是动力还是车型分布都具有很强在针对性。所以2系Active Tourer这款产品的推出，直接指向了一直独占这块细分市场的奔驰B级。但是教授觉得，竞争对手不仅仅看产品定位，很大一部分原因也要看车型售价。所以，系Active Tourer不仅要面对B级，并且还包括沃尔沃V40、雷克萨斯CT、奥迪A3等等车型。

28万的宝马到底受不受欢迎？

教授觉得这款车型和竞争对手们一样，注定是一款小众车型。而且对于其售价，甚至已经和部分豪华品牌中型车重叠了，特别是沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L以及凯迪拉克ATS-L等车型，这类车型在空间和动力方面无疑更符合中国人的口味，对于售价不低的2系Active Tourer来说，这类主流豪华品牌中型车，性价比更加突出，所以2系Active Tourer注定是一款小众车型，当然宝马也不奢望靠其走量，相信只是为了丰富其产品线。而对于这个售价来说，我觉得在不久后会相应的价格优惠，毕竟其最直接的竞争对手B级在实际的成交价上优惠不少，否则，在中国这个“以大至上”市场里，2系Active Tourer的表现不容乐观。

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