2018年欧洲最佳车型！超帅气SUV终于上市了，但价格……

千呼万唤始出来，大家所期待的沃尔沃XC40（进口）正式上市，售价区间为32.18-41.18万元，新车共推出搭载2.0T四缸发动机的5款车型，其中一款是限定版。

看到价格的你可能有些失望，但新车前期先以进口的形式进行销售，进口车型的售价偏高是一件并不需要惊讶的事，其随后将在吉利路桥工厂实现国产。教授预计等国产上市也得到2019年了，那现在我们不如先尝尝鲜，看看这款2018欧洲年度车表现如何？

一、利用最新家族设计，辨识度十足

稳重简约的设计是沃尔沃一贯的风格，沃尔沃XC40就很好地诠释了这一点。利用了家族最为明显的标志“雷神之锤”日行灯，辨识度十足；车身整体使用了不少的折线设计让外观看上去更加立体，再加上短促紧凑的尺寸和精致的装饰，让新车年轻动感了不少。整体来看，沃尔沃XC40是年轻的，但这种年轻也偏稳重的、理性的。

再看沃尔沃XC40的内饰，可以说与XC60、XC90保持高度一致，可能仅在细节设计、用料、工艺处理方面存在差异。这固然是一种稳妥的办法，层次感与年轻化强的内饰符合沃尔沃XC40的定位，规矩且人性化十足的储物布局可以看出XC40想要走向大众化，家庭化的路线。总的来说，整体设计体现出沃尔沃XC40未来主攻的消费市场是年轻家庭领域。

二、配置丰富，特别是安全配置

很多人对沃尔沃的最大印象就是安全。今天上市的这款新车沃尔沃XC40也就一款安全性很强的车型，尽管在2018 E-NCAP更严苛的情况下，XC40依然取得高分；其中，在成人保护项目中取得了97%的分数，被动安全方面是很优秀的；而主动安全方面也处于中上水平。

在这就稍微列一下XC40所配备的安全性配置，让大家更“安心”。例如，前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊、胎压监测系统、主动刹车、盲点监测、行人车辆监测、车道保持辅助、上坡辅助、陡坡缓降系统、定速巡航、沃尔沃公司推出的City Safety城市安全系统、全景影像、前后驻车辅助系统等安全配置，沃尔沃XC40都是一应俱全的，安全性可以说是有了大大的保障。

三、标配四驱系统，2.0T动力

动力方面，进口XC40提供的是2.0T四缸发动机。其中，T4最大功率为190马力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率达到252马力，最大扭矩350牛·米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速器，全系标配四驱系统。当然，如无意外，XC40后期还会推出混动版本，时间估计在2019年。这里还有一点要提一下，后期国产引入后还有望增加1.5T版本，售价或将进一步拉低。

四、基于CMA平台打造

CMA平台已经不算多新鲜的东西了，但是教授对这款基于CMA平台打造的沃尔沃XC40还是充满期待的。因为此前试驾过与XC40同平台打造的领克01，底盘有着不俗的表现。那么在底盘结构、布局、部件位置有着高度一致性的情况下，相信厂商为了打造出差异化，用料、调校环节上估计会更优。事实上是不是如此呢？有待教授拿到沃尔沃XC40试车后进行一番测试。敬请期待！

一、竞争者不少，竞争力不够强

沃尔沃XC40的竞争对手真的不少，上至BBA（国产的宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3），下至即将上市的凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等车型。但进口的沃尔沃XC40目前的优势真的不大，就算它样子不差、配置丰富、安全性高、动力不俗，但这些优势前面都有一个并不接地气的售价在前面挡着。所以，先以进口身份的沃尔沃XC40顶多算是一场“前戏”，未来的“正戏”还得等国产上市后才会上演，现在就先铆足力量吧。

二、定价策略令人失望

虽然上面教授对进口沃尔沃XC40的售价表示需要体谅，而且进口车型的上市也就是“试试水”，但这也无法否认这次新车上市售价是一个令人失望的价格，也令教授在这忍不住吐槽几句。特别是看到售价的天花板已经上至41.18万元，这个价格已经可以买到沃尔沃汽车旗下的旗舰车型S90（而沃尔沃S90目前终端优惠像是在打八折了！）。真想问沃尔沃XC40一句：我们要拿什么去爱你呀？！

除了失望，教授还表示担忧，看着如今进口车型的售价，国产后的XC40售价又能低到哪里去呢？如果推出1.5T车型，25万元起？还是领克01的顶配价格就是国产XC40的起售价？面对目前国产的宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3的终端优惠都不低（优惠好几万），压力这么大，那国产沃尔沃XC40未来市场表现如何全看它的定价了。教授在这里有一个不成熟的建议，定价不妨参看同为二线品牌的同级车型，定下一个一开始就打动消费者的指导价，效果会比上市半年就开始打八折来得更好。

结语：单论产品力，进口沃尔沃XC40表现并不俗，而且的确有实力打动消费者；但再加上目前的售价来看，教授会更建议大家先考虑其他车型，或等待巨大的折扣，还有就是等国产沃尔沃XC40上市。国产后的XC40才是紧凑型SUV领域里的“潜力猛兽”。

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