为什么家用车就一定要显得很中庸呢?现在有不少注重运动外形的中级车,在拥有不错的动力情况下也保证了空间的实用性。毕竟现在买车的消费群体越来越年轻,对外观和动力,底盘表现尤为苛刻。传统中庸平凡的设计越来越不受年轻人待见,就连凯美瑞的外形设计都往年轻化靠拢,可想而知,这已经成为中级车的一种趋势。下面我们就为大家介绍几款20万左右,同时外形、操控表现又能够脱颖而出的中型车给大家参考。
长安福特-蒙迪欧 售价:17.98-26.58万
上一款蒙迪欧严格来说还不算是主流中级车,之处换了马丁脸之后,蒙迪欧一举成为年轻人追捧的中级车。不仅拥有一个很讨喜的外形,而且动力表现也非常出色,特别是2.0T高功率版本,242马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩能让这个大块头0-100km/h加速时间为7.6秒,这个加速表现以及能秒杀同级别同价位的绝大多数车型了,至少教授一时间暂时是没有想到,同价位中级车有哪款车型能挑战他。看来蒙迪欧绝对不是样子货。
值得一提的是, 蒙迪欧的后多连杆独立悬架的悬架下摆臂以及转向节等等,都采用了铝合金材质,不但提高了钢性,并且在车身重量和操控性上都有一定的提升。实际驾驶中蒙迪欧转向精度、车身灵活性和悬架支撑都非常出色。蒙迪欧搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中2.0T有高低功率两种调教,1.5T发动机最大功率181马力,最大扭矩240N·m。2.0T车型低功率版发动机最大功率203马力,而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面,该车将统一匹配6速自动变速箱。教授刚刚说0-100km/h加速时间为7.6秒的车型为2.0T高功率版本。即使是低功率车型也仅需要8.1秒,动力表现让人满意。
一汽丰田-锐志 售价:20.98-31.48万
锐志确实是款好车,不过相对来说上市的年份有点老了,所以现在这款车优惠力度非常大。为什么中级运动车型的话题都离不开锐志呢?原因有以下两点:V6发动机、前置后驱。而且锐志还是一款自然吸气发动机。在加上赋有运动激情的外形以及厚道的内饰用料,整体看起来锐志确实是一款不错的车型。
由于锐志是款自然吸气的车型,动力方面不如蒙迪欧来得凶猛。2.5L V6发动机,最大功率193马力,峰值扭矩236牛·米,这数据并不亮眼,不过从结构上来讲,V6发动机在平顺性方面还是具有先天优势的,毕竟是款6缸发动机。同样的价格,我更倾向V6发动机。虽然是V6+后驱,不过在舒适性上并不用太过担心,锐志还是秉承丰田家用舒适的特质匹配的6挡手自一体变速箱也还是以平顺性为主。悬架调校也没有太刻意去偏向运动风格,所以说锐志在动力、操控、舒适上做到了不错的平衡性。但是,也有不少人觉得丰田辜负了锐志这个好底子,对于后驱车来说不够极致。
一汽马自达-阿特兹 售价:17.98-23.98万
阿特兹确实是一款让人很虐心的车型,要说动力,2.0L表现确实还谈不上运动,而且也没有V6发动机的天生优势,当然家用肯定是足够了。但是,创驰蓝天的技术在日后维护保养上成本也相对较高。即使种种遗憾,阿特兹也还是能拥有一批忠实的粉丝,这点除了阿特兹惊艳漂亮的外形以外,其操控感受也是一大亮点之一。
操控性是马自达一直追求的品质,阿特兹有着转向精准、底盘整体感很强,发动机动力输出线性。大家都知道,要说动力,涡轮发动机表现无疑更佳,不过操控表现不仅仅是以动力做参考。马自达的创驰蓝天技术包括发动机、变速箱和车身、底盘等各个方面,它在传统自然吸气发动机的基础上融入了缸内直喷、双可变气门正时、凹顶活塞+米勒循环、13:1的高压缩比、4-2-1形式的排气系统以及自动启停等技术。在技术上绝对是一大亮点,唯一不足的是,创驰蓝天技术保养成本稍高。对于动力方面,教授比较推荐2.5L车型,除了动力更强外,它与变速箱的匹配也更好,整套动力系统的配合相当默契。