15万的车还带电吸门？这款中大型SUV太高性价比了！

预算10来万，能买到什么样的车？一般这个预算就不能要求太多，如果你选合资品牌，这个预算能买到的主要是紧凑型代步小车。

而我们很多消费者往往喜欢大的东西，毕竟中国地大物博，人口有多，现在二胎家庭也越来越多，SUV对于这些家庭来说就很合适了，而且我们自主品牌深谙此道，通常擅长造配置丰富、动力强、设计感出色的SUV。

那么有没有很全能的各方面都能让消费者满意一款车型呢？

众泰T700就是这么一款车，10.68万起步，这个价格，比卡罗拉起步价10.78万还要便宜一千块钱，而且众泰T700还是中大型SUV，比紧凑型还要高出两个级别，车身尺寸已经够大了，配置那是更加豪华，顶配才15万，并且配置水平高到越级的地步，这一定是消费者喜闻乐见事情，便宜、大、帅、配置丰富，那么众泰T700怎么选呢？跟教授来看一下。

外观

先看最低配10.68万配备什么配置，外观上，标配的配置水平就已经非常高，235/55 R19的铝合金轮毂，怎么都是一款中大型SUV，得配上大脚才能撑得起气势。

而且全系标配LED远近光源，LED日行灯、雾灯，灯是提升形象的一大手法，LED灯造型好看亮度高寿命长能耗低，既可以提升逼格也有很强实用性，T700全系标配，相当厚道。

内饰

仿皮座椅+真皮方向盘+多功能+上下调节是全系标配的，只有顶配支持前后调节，这个方向盘造型设计相信同级当中没有对手，相信你也看出来了，经常有人拿这个来说事儿，教授觉得设计本身没有错，只要消费者看着舒服，用着顺心，自己喜欢就不用管别人说什么了。

动力

众泰T700上还有几个很大的亮点，其中之一就是动力总成，有两款动力总成可选，1.8T+6速双离合/5挡手动，另外一款就是最大的亮点：2.0T+8AT变速箱，来自盛瑞的产品。

十万出头还搭载8AT的车型并不在多数，除了T700还有陆风X7和比速T5，其他还真没多少了，2.0T发动机最大马力190匹，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩250N·m，峰值扭矩输出平台为2400至4400rpm。

从众泰T700的级别定位来看，应该是2.0T+8AT更适合这款车，因为车重已经在1.8吨上下，还是中大型的SUV，怎么也得2.0T能让这副身躯开起来游刃有余，而且根据车主油耗数据显示，1.8T自动挡基本都在10L左右，跟2.0T的油耗是不相上下的，那既然如此，何不选择动力和油耗的表现都更好的2.0T+8AT呢。

1.8T手动豪华型

安全配置也符合绝大部分消费者的需求，ABS防抱死、TCS牵引力控制、ESP车身稳定+在加上疲劳驾提醒，即便最低配是手动挡，这些都是全系标配，还有上坡辅助、陡坡缓降、AUTOHOLD，可见众泰对安全性能是给予了足够重视的。

1.8T手动尊享型

但是毕竟是最低配，部分配置没有配备也合乎常理，例如：倒车影像、全景天窗等，如果你想要配置一步到位，那就再加一万——11.68万的手动尊享，安全配置方面增加了胎压监测，辅助配置怎加了一个前雷达、倒车影像、转向头灯、后视镜电动折叠，舒适配置就相当丰富了，增配了天窗和全景天窗。

中控屏方面配备10.4英寸的纵置彩色大屏，次低配以上就有配备，除了豪华型以外的车型都有配备，并且配备GPS车载导航、蓝牙连接以及手机互联，还有很多同价位基本买不到的配置：无线充电、车内氛围灯、前排座椅也是电动调节的，差价仅一万，相当值得。

手动挡的话仅限以上这两款，作为一款中大型的SUV，车身都是比较宽的，教授比较推荐是尊享型，有个倒车影像比较靠谱一点，但是买这么一款车，不就是图个舒服和方便实用嘛，所以最好还是可以选择自动挡，自动挡11.98万起，自动豪华型和自动尊享型跟上面说到手动的两个配置基本只有变速箱的区别，所以教授是更加推荐12.98万的自动尊享型。

越级配置

你能想象到电吸门会出现在什么车型上？那都是几十万上百万的奔驰奥迪才有配备的，如今科技的发展，10万出头的车型都能拥有，T700的1.8T顶配和2.0T全系车型均有配备，在配合智能伸缩的迎宾踏板，同级同价位是绝无仅有的；

还有全液晶仪表盘，1.8T和2.0T的高配车型才有配备，有5种显示主题可供选择，既可以提升科技感还可以满足不同消费者的审美需求。

除此之外，一般只会出现在行政级或者是旗舰级车型的配置T700也有配备，座椅加热和座椅通风这些是比较常见的了，说的是座椅按摩，不过只有1.8T和2.0T的顶配车型才有配备，而且是加热/通风/按摩一并配备，但是一般配备座椅按摩的都会是顶配才有配备，往下的车型连通风和加热都没有，如果其他车型能够有的话会好一点。

作为一款中大型SUV，后排的使用率肯定是比较高的，所以众泰T700尤其照顾后排乘客的感受，不仅前排位置有温度分区控制，后排还配备独立空调控制，无论是现在炎热的夏天抑或是冬天，对后排乘客的舒适性提升有很大帮助。

其实众泰T700这款车，教授觉得越是高配，性价比就越高，因为其产品本身主打的就是性价比，就好比哈弗H6或者起亚智跑、现代ix35等，你会发现越是高配越是值得买。

所以如果你打算入手T700，那教授推荐你顶配2.0T+9AT的自动旗舰，首先，1.8T和2.0T的顶配相比，差价仅6000元，发动机差别不仅基础排量更大，动力更强，更重要的是国人都很不喜欢双离合的顿挫通病，8AT变速箱无疑能解决这一大痛点，所以毫无疑问，绝对是2.0T更划算。

然后如果买2.0T车型，总共才4个车型，豪华和尊享只配备两个气囊，所以如果想安全性能更全面，就只剩顶配和次顶配两者中间选了，分别是15.58和14.58两者差价一万，相差的配置有：并线辅助、车道偏离预警、车联网&远程启动、内置行车记录仪、座椅加热/通风/按摩、语言控制、后视镜记忆等，这些都是很实用很有科技感的配置，差价近一万，教授觉得就很值的，需不需要就看各自需求了。

总的来说，自主品牌的“空间大、外观帅、配置多、动力强”优良传统在众泰T700上面都有所体验，一款中大型SUV，搭载各自高科技配置，电吸门、感应踏板、液晶仪表盘、座椅按摩等高档配置一应俱全，2.0T+8AT高端动力总成，只买15万，夫复何求？

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