说出来你可能不信，首付五万、月供三千竟能成豪车车主！

近日，国内著名穷二代教授于拜迪船帆小宾馆庆贺摆脱24年单身生涯，正式步入第25年。

万念俱灰的教授拨动着微信好友通讯录求助，呆滞的目光凝视着快速滚动的冷光屏，直至界面停留在圈内无人不晓的把妹尤达大师上——“草粉skr凡”，鼓起勇气私聊，于是发生了以下对话。

凡哥的答复引发教授深思，购车无疑对刺激异性缘、催旺桃花运大有裨益，体面的豪车更甚是。但现实却是，想全款购车无奈流动资金紧缺，盼贷款购车却因高首付、高月供望而却步。

教授随即在微信搜索功能输入关键词“凯迪拉克3×3新享计划”，果然真有其事！其宣称的低首付、低月供、拥有产权以及敢为人先的3年期满随心选政策，大大降低广大车友成为豪车车主的门槛。

且慢，拮据、潦倒大半辈子的教授，真能遇上此般好事？3×3新享计划究竟所谓何事，是厂商回馈消费者，抑或羊毛出在羊身上？教授带着疑问一探究竟。

1. 超低首付：通过凯迪拉克3×3新享计划购车的用户，可享受免购置税、送1年保险、免上牌费（非限牌城市）等服务，购车押金更是低至20%，关键是可退还，就问还有谁？！

2. 超低月供：36期超低月供，首年购车还可享厂商补贴，凯迪拉克在售车型月供低至2999元、日供99元，比租车还划算，大大降低成为豪车车主的门槛；

3. 拥有产权：供车期间，用户依旧拥有车辆产权，以往对购车金融方案的疑虑、不信任感，晦暗消沉；

4. 3年期满随心选：供车3年过后，车主可自主选择是否买断尾款，也可置换新车，任凭产品更新迭代再快，也能任性体验最高新的前瞻车型。远不止此，期满首付也可继续充抵下辆新车，座驾常换常新，豪车三年一换不是梦！

 新享计划产品目标客户及客户感知 

福利纷至沓来，脑子反应不来？不打紧，教授为你举例解析。

数据不撒谎，就凯迪拉克ATS-L 28T 技术型车型而言，仅需50287元首付即能把豪车开回家，折算下来，客户在接下来的三年，首年月供仅为2999元，换算下日供仅99元，还不抵教授在珠江新城一天两百元的停车费。

而市面一般的商业贷款方案，首付就已经高达8万元，月供五千到六千元不等，还没算上8000元保险费、上牌费1000元以及必不可缺的金融服务手续费3000元。如此一来，总计花费要比凯迪拉克3×3新享计划要多花上万元，高低立现。

此外，凯迪拉克全线在售车型均在3×3新享计划范畴之内，中型SUV XT5首年月供仅需4999、月供5190即能入手中大型车XTS、月供7828便能拿下旗舰担当CT6等，不可谓不诱人，此时不“供”更待何时？

简而言之，凯迪拉克3×3新享计划做到了真正意义上拥有产权的低首付、低月供购车，让友商们的“伪低首付”、诸多隐藏条款的金融方案面面相觑。

有别于市面五花八门的购车金融方案，凯迪拉克3×3新享计划实则为车企回馈在华消费者、积累群众基础的有效举措。

厂商让利扩大销售，用户则能以前所未有的低成本跃身豪车车主，三年不折不扣的双赢局面，何乐而不为？教授认为，这类回报消费者的购车活动，多多益善。

深究内里，凯迪拉克3×3新享计划的横空出世有望打破豪车市场的白热化局面，完善的产品矩阵辅以多元化的购车方案，凯迪拉克将成BBA三强的巨大威胁。就在华销量而言，“CBA”局面，指日可待。

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