2018-09-04
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都几好噶
路虎和陆巡很牛？碰到Ta都要被教育一番，就卖30万你信吗？
09-03
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上一期《教授帮你选》中，我们给大家推荐了平行进口车销量黑马日产途乐Y62。而如今也有一款硬派越野车性价比非常高，也是一款销量黑马，这就是三菱帕杰罗。本期教授就和大家好好聊聊各个版本的帕杰罗哪款值得买，哪款不值得买。（帕杰罗劲畅虽然以L200皮卡为平台打造，除了名字相近其它都和帕杰罗完全不同，但出于避免混淆且劲畅在售版本相对单一，故本文一并介绍）
《教授帮你选》是一个文章栏目，每期列举一款配置款式较为复杂的车型，并告诉消费者这个车型的哪种配置适合买，哪种不推荐买，不求深入，但求浅出。
一看三门短轴的外观便知道，V87是一位越野好手，三菱当家的超选四驱和后桥差速锁，三门版和五门版同样都有，但是三门版较短的轴距和车长使得它的纵向通过角比五门长轴版更大，转弯半径和车重则更小，极限越野攀爬能力和窄路掉头能力都强得多。
内饰上，三门版除了比五门版少了一排座椅，其他基本没有差别。V87代号中的“7”也代表装备的是3.8升V6汽油自吸引擎，247马力作用在如此小巧的车身上不可谓不强劲。
不过三门短轴V87也不是每一方面都比长轴版强，比如由于轴距短重心高，短轴版高速行驶的稳定性和操控性就不如长轴版，较容易翻车，而且车身尺寸所限，后排乘坐空间太小，不适合作为家里唯一的车，后备箱不能装下过多长途穿越的装备，油箱容积也只有69升，而长轴版是88升，续航里程不如长轴版。
为什么值得买：三门短轴越野车选择本身就不多，中东版帕杰罗V87是同级别最值得买的，与短轴牧马人相比，V87极限越野能力稍逊，但可靠性高得多而且更便宜，与短轴霸道相比价格差不多，但V87越野和动力都强得多，与越野更强的老古董陆巡LC71和短轴途乐Y61相比，V87外观内饰更加文明现代，开起来舒适得多，还便宜。
适合人群：家里有别的车，不太差钱，有个性不随大流，喜欢玩极限越野而不是长途穿越的消费者
这是目前劲畅在中国销售的唯一一款车型，虽然劲畅的定位要低于帕杰罗，但得益于在全球销量上远高于大哥帕杰罗，劲畅并没有像帕杰罗那样停止换代，外观内饰都使用了三菱最新的设计语言，至于好不好看，就见仁见智了！但是，电子手刹和大尺寸换挡拨片这些配置可是帕杰罗车主都羡慕的存在！
越野配置和帕杰罗一样，都搭载第二代超选四驱和后桥差速锁，并且需要注意的是，劲畅依旧使用带独立大梁的非承载式车身和整体桥非独立后悬挂，而不是帕杰罗那种嵌入式大梁的半承载式车身和独立悬挂，因此硬件条件上更加强悍，理论上的越野性能和车身刚度也更强！
动力总成也是越级的存在，代号6B31的3.0 V6自吸汽油机最大功率252马力，相比之下V93老旧的同排量6G72发动机只有174马力，出力甚至高于3.8升的6G75发动机，这与这台发动机转速较高的设计不无关系，不过代价就是低转速时扭矩相对较弱，而且需要加注95号以上的汽油，油品适应性不如帕杰罗。变速箱则是8速手自一体，依然令只有5速的帕杰罗车主羡慕。
为什么值得买：这一代的平行进口中东版劲畅，简直就是高性价比中的高性价比，大部分车商报价都不足30万，而你却能得到甚至比最贵的50万的柴油帕杰罗V98还要强悍的性能和配置，当然，你要接受劲畅的颜值。
适合人群：购车预算有限，认同劲畅的设计审美，爱好越野，愿意等维修零部件的消费者（因为新款劲畅国内没有官方引进，副厂件少之又少）
中东版V97的外观内饰设计除了在细节上与中规V93有差别之外，别的地方都基本一致，最大的不同是V97采用3.8排量发动机，动力比中规V93的3.0排量大得多，在越野特别是玩沙子和冲坡时更加从容。
半承载式车身的帕杰罗，也不是越野就一定比非承载式车身的车要差，从造型我们能看到，得益与半承载式车身较薄的底盘厚度，山猫的前后风挡和四个车窗的窗线可以压得非常低，且玻璃面积比霸道这类竞品要大，视线十分通透，利于越野看位，避开障碍物，减少不必要的剐蹭。另外半承载式车身转弯半径小的先天优势也让山猫比带大梁的霸道这类车更加灵活。
有的朋友可能会有疑问，为什么教授会把五星推荐的位置给到长轴版V97而不是短轴V87？原因在于长轴版的性价比要比短轴版要高，V97作为长轴版，售价反而比短轴版便宜，而且短轴版的优缺点教授刚才也已经列明，相比来说长轴版续航里程和装载能力都更强，更适合大多数消费者，更适合长途穿越，而且乘坐空间够大，也可以把它作为家里唯一的车。
为什么值得买：中东版V97作为帕杰罗最畅销的型号，高性价比和各方面性能的兼顾是最大的原因，而且就算把帕杰罗V97拿去和丰田陆巡、霸道，日产途乐这些贵得多的硬派越野车PK，山猫也丝毫不落下风，甚至能够反杀他们。
适合人群：或是预算有限买不起霸道4.0，或是真正的山猫粉，或是想买一辆越野性能强悍，但其它方面都比较兼顾的硬派越野车的消费者
以下配置款式不推荐购买！
中规/中东版帕杰罗V93（3.0汽油五门长轴版）
理由：3.0排量的6G72汽油发动机动力太弱，只有174马力，越野和高速超车都十分吃力，中规V93另外还有一点很致命，卖得死贵，40万都可以买到3.8的中东版顶配V97了。
中东版帕杰罗V98（3.2T柴油五门长轴版）
理由：太贵了，报价50万起，这价格可以买性能比他强的3.0T柴油霸道了，而且性能不比汽油版V97强多少。
帕杰罗和帕杰罗劲畅往往是最常被人们所忽略的硬派越野强者，但是酒香不怕巷子深，消费者的眼睛是雪亮的，而平行进口帕杰罗步步攀升的销量也证明的这一点。如果您对山猫感兴趣，就不妨到港口的平行进口车商那里体验一下吧！
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全部评论
2018-09-04
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我中意普拉多
2018-09-04
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也是，毕竟吉姆尼耶更轻，更小，过窄路更加有优势
2018-09-04
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据说这次新吉姆尼原厂提供前中后锁和很多原厂改装件，应该大大提高了吉姆尼的越野能力和可玩性，综合价格的话改装后的吉姆尼也是要比三门三菱要优势的
2018-09-04
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对啊，V33非承载式车身刚性更强
2018-09-04
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还是喜欢老帕杰罗，就是油耗伤不起。﹏。
2018-09-03
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中意就好
2018-09-03
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我中意
2018-09-03
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这么个标题，再以三门开题，让我不得不在脑海里浮现出新款吉姆尼，可否全面的来上那么一片文章搞点事情，很关心何时入华，这等的我痔疮都快犯了[流泪]
2018-09-03
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三门帕杰罗其实比吉姆尼要强
2018-09-03
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平行进口v93四门版多少钱
2018-09-03
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30w
2018-09-03
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哈哈哈
2018-09-03
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车到山前必有路，没路就有帕杰罗。
2018-09-03
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中规帕杰罗真的是，又肉又费油
2018-09-03
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是的
2018-09-02
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对
2018-09-02
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上代的大灯最帅，车身线条最帅
2018-09-02
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帕杰罗劲畅改款漂亮了好多，特别是侧面和后面[愉快][愉快][强][强][强]
2018-09-02
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对啊
2018-09-02
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本人喜欢三菱montero3.2T柴油五门版
2018-09-02
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哎，可惜在中国有点贵，如果能卖和V97一个价，绝对五星推荐
2018-09-02
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我感觉劲畅外观还是可以接受的吧，主要是看个人的审美，我倒是感觉外观无非是略显笨重有那么点点圆润，内饰的话中规中矩，毕竟主要的还是实用，太过花哨也不好操控，说到底还是凭个人感觉去选择吧
2018-09-02
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是哒
2018-09-02
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非常喜欢帕杰罗V97，真的很强悍
2018-09-02
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俺也是
2018-09-02
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小时候不懂事 玩泥沙，长大了有钱任性玩泥沙，然而我们却丢失这份快乐，没钱让我懂的懂事[偷笑]
2018-09-02
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搬砖
2018-09-02
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帕杰罗是隐藏的强者，越野车中的无冕之王，三菱这么多年的达喀尔赛事经验不是说说而已
2018-09-02
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绝对啦