别再看德系旅行车了，卡罗拉推旅行版，还有混动可选

根据此前教授在海外渠道获取到的消息，新一代卡罗拉不仅会提供混合动力车型，且衍生的卡罗拉旅行版车型日前于海外发布，据可靠消息称，全新卡罗拉旅行版车型也将提供混合动力系统，在多次官方测试中已经看到了这项新的技术将应用在新一代车型上，这就意味着它很有可能会成为欧洲汽车市场上，首款搭载混合动力系统的旅行款汽车，新车将在下个月的巴黎车展正式亮相，尽管并未确定是否会进入中国市场，但至少在外观造型上，比两厢版本要来得更具美感。

新一代卡罗拉旅行车在外观部分，基本与海外两厢版车型保持一致，前脸依旧配备大嘴式进气格栅，以及两侧刀锋式前大灯组，其内部集成折线形灯带，整体攻击性十足。新车的外观造型最不同的则在车身侧面部分，由于旅行车的造型所需，增加了D柱部分，腰线由前翼子板延伸至尾灯处，线条更加张放有力，再配合上方装配的行李架，和双五辐式铝合金轮毂，新车整体相当具有精致感。车身尾部方面则相当敦实，尾灯样式相比两厢版车型在细节部分有所改变。总而言之，新车的外观颜值相当惊艳，作为一款丰田品牌的当家花旦，这种设计风格放在几年前是不敢想象的。

内饰方面，丰田全新卡罗拉旅行版运用黑白双色的搭配风格，中控区域装配悬浮式显示屏，下方则为数量较少的物理按键，整体效果更为简洁，旅行版的造型设计，也为其争取到了更出色的内部空间，增强了实用性。而且由于内饰方面大量采用了环保材料，因此相比于普锐斯，全新卡罗拉旅行版车型不仅更实用，且还对人体无任何伤害。

此外，新车轴距为2600mm，相比现代I30旅行版还要短上50mm，据官方称，新车在后排空间上并不会比同级对手弱，尽管如此，598升的后尾箱空间比起高尔夫旅行版的尾箱空间依旧要小上一些。好在新车在拥有后独立悬架的基础上，后排座椅放倒后，也能带来全平的尾箱空间，加上提供可选的自适应阻尼器，这部分的优势都让喜欢它的人无法拒绝。

新车提供三款动力总成，分别为1.2T涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机、2.0L混合动力系统。其中，1.2T发动机搭配手动变速箱，其他的动力单元均搭配CVT无级变速箱，而混动版车型的则为2.0L自然吸气发动机加电机的混动形式，与CH-R混动版共享一个系列，虽然听起来不错，但价格上可能会稍贵。

现在谈论全新卡罗拉旅行版是否会进入中国市场还为时尚早，尽管新车的产品力看起来如此吸引，但毕竟中国消费者对于旅行款汽车的接纳程度还依旧有限，但至少从表现来看，其两厢或者三厢版车型能在年底的广州车展上亮相，那么对于一部分年轻消费群体而已无疑会是一个利好的消息，毕竟没有人会拒绝一款好看又省油的混动车型。

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