捷豹史上第二款中置引擎跑车要量产了，保时捷看后有点慌！

最近，英国的跑车品牌相当躁动，前几个月阿斯顿·马丁确认将在2020年推出的全新 Vanquish 跑车，并且将会采用中置引擎的布局形式，研发工作正在密锣紧鼓地进行着。

J-Type

而另外一个令人振奋的消息就是，英国品牌捷豹也放出消息：捷豹最快会在2022发表 F-Type 的继任车型，它将采用全兴的中置引擎、后驱布局。而且很有可能会被名为 J-Type（捷豹品牌在七月份注册的新商标）！教授认为这是一个振奋人心的消息，这款全新车型预示着捷豹这个英国传奇品牌对于性能有了更高目标的追求，下面我们就来聊聊这款在未来几年里对于捷豹品牌举足轻重的全新跑车！

潜在对手瞄准迈凯伦570、奥迪R8！

捷豹官方在现在放出消息，表示他们正在全力地开展 J-Type的研发工作，它把潜在对手车型瞄准迈凯伦570、奥迪R8这些入门级的超级跑车，在车型定位上有了一个档次的提升，而且全新打造的车型在赛道性能上较现在的 F-Type 这类入门级跑车有了很大提升！

(目前对标保时捷718的捷豹F-Type)

在车身的研发架构上J-Type将采用与讴歌NSX相类似的研发基准，从目前的信息来看J-Type很有可能会搭载3.0L V6双涡轮增压发动机搭配至少两组电机的动力组合！两组电机负责分别驱动两个前轮，3.0L V6双涡轮增压发动机则把全部马力输出在后轮上。根据国外媒体的预测，它的综合最大功率起码能达到558马力！当然，目前这个马力值只是一个大概的推测，但混合动力的加持让它具备不少可能性。

采用混合动力总成，这是高端跑车的一个大趋势，而且电机的加入能明显提高功率输出，让捷豹J-Type跑进3秒俱乐部应该没啥问题。再者前轮加入电机驱动的四驱结构能让它在弯道的性能有更高的上限，值得期待！

与保时捷高性能跑车相比，捷豹J-Type显然更感性！

目前的国内市场，对于捷豹的高端跑车来说德国的保时捷是最有力的对手之一。教授认为在国内与捷豹J-Type有着潜在竞争关系的会是保时捷 911 Turbo S、911 GT3 RS等高性能跑车！

教授认为，保时捷911 GT3 RS或者说整个保时捷911车型在车型在调性上就像是相当精密的赛道机器！它拥有着极高的操控极限，对于专业车手而言它就像是四肢的延伸，易于掌握、操控精准如利剑！

（图片引用外媒）

而我们今天的主角捷豹J-Type很有可能在调校上带有更多的“感性”，这是捷豹品牌的调性使然！这一品牌的车型或多或少都带有英国人雅痞的性格，在入门的车型捷豹XE上随便开都能让后轮打滑，而在捷豹J-Type这一类旗舰跑车上理应更加放肆！除了赛道性能外，驾驶感受、排气声浪等都是能让我们多去期待的！或者从另外一个角度看，捷豹J-Type在开起来的感受上很有可能和意大利的法拉利车型类似，当然这纯粹个人猜测。

捷豹XE

其实今天主要提到的捷豹J-Type其实是这一英国品牌八十多年来的第二款采用中置发动机布局的量产超级跑车，第一款是1992年-1994年生产的捷豹XJ220（只生产了281辆），它的性能相当卓越，现已成为珍宝级收藏品。

（中置后驱3.5T Twin Turbo V6引擎、5前速手动变速箱、542马力，破百：3.8秒）

而捷豹J-Type采用理论前卫的混动系统，保留中置发动机布局进行打造，它的操控性能和“感性调校”让人无比期待，同时这款车型也将代表捷豹品牌向保时捷、迈凯伦甚至法拉利品牌发起冲击。

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